Extrusion en aluminium plate 3003/3102 hautes de tube d'automobile réutilisant la valeur
| Alloy: | 3003 / 3102 | Temper: | H112 |
| Shape: | Appartement | Application: | Radiateur d'automobile, condensateur, vaporisateur |
| High Light: | tube d'alliage d'aluminium,tuyauterie en aluminium ovale |
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Extrusion en aluminium plate 3003/3102 hautes de tube d'automobile réutilisant la valeur
Le tube en aluminium expulsé par Multiport micro, est un genre de matériel tubulaire plat poreux mince, qui est traité par le zinc de pulvérisation extérieur, utilisant la barre en aluminium de raffinage par l'extrusion chaude. Il est principalement employé dans toutes sortes de système de réfrigérants de climatisation. Comme porteur de nouveaux éléments de tuyauterie réfrigérants favorables à l'environnement, c'est un matériel de base appliqué dans la nouvelle génération de l'échangeur de chaleur de climatisation de microcanal de flux parallèle et du système d'échange thermique.
Le tube en aluminium micro-multiport s'appelle également le tube de microcanal, est un produit de qualité fortement de raffinage caractérisé par les propriétés suivantes :
1. Bas coûts énergetiques
2. haute performance
3. le bas espace et poids
4. résistance élevée à corrosion et à pression
5. valeur de réutilisation élevée
6. chute de pression et solution silencieuse
7. basse suffisance réfrigérante
Sans compter que des représentations globales accrues, un tout-aluminium échangeur de chaleur soudé utilisant le MPE présentera également une meilleure résistance à la corrosion. MPEs sont principalement employés pour les applications suivantes :
Condensateurs
Vaporisateurs
Réfrigérants à huile
Radiateurs
Noyaux d'appareil de chauffage
Examen d'équipement d'extrusion :
1. Taches extérieures et retrait de corps étranger.
2. Enlèvement en aluminium de surface de tige d'oxyde.
3. Inspection de courant de Foucault.
4. Système de pulvérisation de zinc.
Paquet : bobines ou droit avec la longueur fixe
Préparation de surface : Jet de zinc/sans jet de zinc
Composition chimique matérielle utilisée généralement
| Non. | Alliage | SI | Fe | Cu | Manganèse | Magnésium | Cr | Zn | V | Ti |
| 1 | 1050 | ≤0.25 | ≤0.40 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.05 | --- | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.03 |
| 2 | 1100 | ≤0.95 (Si+Fe) | 0.05-0.20 | ≤0.05 | --- | --- | ≤0.10 | --- | --- | |
| 3 | 3102 | ≤0.40 | ≤0.70 | ≤0.10 | 0.05-0.40 | --- | --- | ≤0.30 | --- | ≤0.10 |
| 4 | 3003 | ≤0.15 | ≤0.15 | ≤0.01 | 0.90-1.10 | ≤0.03 | ≤0.03 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.05 |
État d'approvisionnement et propriétés mécaniques
| Alliage | Humeur | Résistance à la traction | Limite conventionnelle d'élasticité | Élongation |
| 1050 | O/F/H111/H112 | ≥65MPa | ≥20MPa | ≥25% |
| 1100 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥20MPa | ≥25% |
| 3102 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥20MPa | ≥25% |
| 3003 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥20MPa | ≥25% |
La représentation de résistance à la corrosion
Essai à l'embrun salin ≥750hours
La représentation de résistance à la pression
| Condensateurs d'automobile | Condensateurs de ménage | Vaporisateurs |
| ≥9MPa | MPA ≥13.5 | MPA ≥3.5 |
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