logo

Transfert 4343/3003/4343 de chaleur de papier d'aluminium d'alliage de revêtement pour le refroidisseur intermédiaire

Propriétés de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de la marque: Trumony
Attestation: TS16949-2008
Numéro de modèle: TR-4343/3003/4343
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande: 5 tonnes
Prix: Negociable
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 800 000 par an
Caractéristiques
Alloy: 4343/3003/4343 Temper: H14, H16, H18
Feature: Claded Shape: Bobine
High Light:

petits pains de papier aluminium

,

papier aluminium industriel

Description du produit

 

Aileron d'aluminium d'échangeur de chaleur d'aluminium de l'alliage 4343/3003/4343 avec le rapport 8 % de revêtement pour le refroidisseur intermédiaire

 

 

Pourquoi en aluminium est employé en papier d'aluminium ?

Le papier d'aluminium est produit en roulant les dalles en aluminium moulées à partir de l'aluminium fondu dans un laminoir à l'épaisseur désirée. … Le papier d'aluminium fournit une barrière complète pour s'allumer, l'oxygène, l'humidité et les bactéries. Pour cette raison, l'aluminium est employé intensivement dans la nourriture et l'emballage pharmaceutique.

 

Transfert 4343/3003/4343 de chaleur de papier d'aluminium d'alliage de revêtement pour le refroidisseur intermédiaire 0

 

 

Description de notre production (Ony For Reference)

 

 

 

Matériel de noyau

 

Alliage SI Fe Cu Manganèse Magnésium Zn Zr Ti code
3003 0,6 0,7 0.05-0.20 1.0-1.5 - 0,1 0,05 0,03 1
                   

 

 

 

Matériel de revêtement

 

Alliage SI Fe Cu Manganèse Magnésium Zn Zr Ti code
4343 6.8-8.2 0,8 0,25 0,1 - 0,2 - 0,05 1
                   

 

 

 

 

Canalisation mécanique de l'alliage d'aluminium et du matériau composite pour l'échangeur de chaleur de soudure

 

Code d'alliage humeur

Résistance à la traction

Rm (MPA)

La limite conventionnelle d'élasticité RP0,2 (le MPA)

Prolongez le rapport

Des50 (%)

4343 / 3003/4343 O 95-135* ≥35* ≥15*
H14 140-185 ≥125 ≥1.5
H24 140-185 ≥125 ≥3.0
H16 185-225 ≥160 ≥1.0
H18 ≥185 - ≥0.5
         

 

Remarque : « * » dans le dossier ci-dessus signifie que la résistance à la traction sera 120-150Mpa, la limite conventionnelle d'élasticité sera ≥45Mpa, et l'élongation sera ≥20% si le matériel de TR-050, de TR-150, de TR-151, de TR-156 etc. avec l'humeur O contenir le Cu.

 

Supplémentaire : Nous pouvons produire des spécifications spéciales selon la demande du client.

 

FAQ :


1, Q : Êtes-vous fabricant ?
: Oui, nous sommes fabricant et fabriquons les matierals crus en aluminium avec l'excellents qualité et prix concurrentiel.


2, Q : Quelle un peu information est-ce que je devrais vous fais savoir si je veux obtenir une citation ?
: Votre demande détaillée concernant les spécifications de produits, y compris l'épaisseur, largeur et alliage, et votre quantité d'ordre sont fortement appréciées si vous voulez les informations supplémentaires au sujet de notre citation.


3, Q : Quel est votre terme de paiement ?
: T/T ou L/C est accepté.

 


4, Q : Comment est-ce que je pourrais obtenir le prix de vous ?
: Veuillez nous fournir les détails comme la forme, tailles, poids. Notre équipe de ventes t'expédiera les prix d'ici 24 heures.

 

Au sujet de nous :

 

Notre société a été établie en 2006 et la production en série a commencé dans Jan.2007. Le 9001:2000 d'OIN et l'ISO/TS16949.2002 étant délivré un certificat, nous sommes un des principale globale et les fournisseurs les plus spécialisés des matériaux d'échangeur de chaleur pour l'automobile, la CAHT et la tour de refroidissement industrielle, notre capacité annuelle conçue est 80,000MT dans la première phase.

 

Transfert 4343/3003/4343 de chaleur de papier d'aluminium d'alliage de revêtement pour le refroidisseur intermédiaire 1

 

  • Rapport élevé de Représentation-prix, nous avons le coût d'opération inférieur mais la gestion bonne nous assure la qualité fiable, nous maintenant offrent ce que nous avons sauvé à tous nos clients loyaux

 

  • La livraison rapide, avec notre système interne flexible de disposition, d'ici 20 jours la livraison est largement offerte.

 

  • Équipe expérimentée de R&D, nous avons notre propre centre de R&D qui fournit à nos départements relatifs la plus nouvelle et mise à jour technique. Nous voulons bien également offrir nos clients pour aider à rencontrer le changement de l'industrie de refroidissement de la CAHT et de moteur.