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feuille en aluminium enduite de couleur épaisse de composé de 1.5mm pour des applications des véhicules à moteur

feuille en aluminium enduite de couleur épaisse de composé de 1.5mm pour des applications des véhicules à moteur

MOQ: 5 tonnes métriques
Prix: Négociable
Emballage Standard: Emballage standard d'exportation
Délai De Livraison: 30 jours ouvrables ont ensuite reçu votre acompte
Mode De Paiement: L/C, T/T
Capacité D'approvisionnement: 100 000 mt par an
Informations détaillées
Lieu d'origine
La Chine
Nom de marque
Trumony
Certification
TS16949-2008
Numéro de modèle
TR-4343/3003/7072
Alliage de noyau:
3003
Matériaux de revêtement un côté:
4343
Matériaux de revêtement un autre côté:
7072
Humeur:
HO
Épaisseur:
1.5mm
Mettre en évidence:

tôle en aluminium

,

feuille composée en aluminium

Description du produit

Production de matériaux de soudure en aluminium


Des assemblées complexes peuvent être transformées en unité simple par juste un passage au cours d'un four et d'une période de soudure ; La soudure en aluminium facilite la jointure des parties avec un alliage proche-eutectique du remplisseur AI-SI, la température liquide qui est au sujet de 50C inférieur à celui du noyau et de la période ; Dans la production périodique d'échangeur de chaleur l'alliage de remplisseur est fourni par l'intermédiaire d'un plaqué mince sur un alliage de noyau ;


Matériel composé

Le matériel de soudure en aluminium est un composé multicouche sophistiqué se composant d'un alliage de noyau qui fournit les conditions de cycle de stength et de vie de l'échangeur de chaleur et un remplisseur et une période de soudure plaqués ; Une couche unilatérale de protection peut également être plaquée et virgule ; afin d'empêcher le corrosion&period du côté eau de radiateur ;

Pendant la soudure : seulement les fontes de soudure plaquées d'alliage ; tandis que les alliages de noyau restent solides et période ; La conception et les matériaux appliqués de l'échangeur de chaleur sont ajustés pour optimiser le résultat de soudure concernant le courrier exigé soudent les propriétés mécaniques aussi bien que la résistance à la corrosion et la période ;

 

Revêtement de petit pain

Deux techniques de base de revêtement, colaminage et revêtement moulé, sont devenus établis industriellement et période ; Le revêtement de petit pain est un processus de soudure à semi-conducteur ; ce qui est employé pour joindre les alliages d'aluminium semblables et différents ; et représente la méthode primaire de fabriquer la feuille de peau de fuselage pour des avions ; produits et feuille de soudure lumineux pour des applications des véhicules à moteur ; Les couches de revêtement sont attachées à la dalle de noyau par la soudure et la liaison métallurgique utilisant le laminage à chaud ; La technique moulée de revêtement est basée sur une coquille directe conventionnelle modifiée afin de permettre aux courants multiples en métal de casted dans un ingot&period simple ;

 

Description de notre production

 

Composition chimique de matériel de noyau, de matériel de revêtement au sujet de l'alliage d'aluminium et de matériau composite pour l'échangeur de chaleur de soudure

 

Matériel de noyau

Alliage SI Fe Cu Manganèse Magnésium Zn Zr Ti code
3003 0,6 0,7 0.05-0.20 1.0-1.5 - 0,1 0,05 0,03 1
3003+1%Zn 0,6 0,7 0.05-0.20 1.0-1.5 - 0.5-1.50 0,05 0,05 2
3003+1.5%Zn 0,6 0,7 0.05-0.20 1.0-1.5 - 1.0-2.0 0,05 0,05 3
3003+1.5%Zn+Zr 0.5-1.0 0,7 0.05-0.20 1.0-1.6 - 1.0-2.0 0.05-0.2 - 4
3003+0.5%Cu 0,6 0,7 0.30-0.70 1.0-1.5 - 0,10 0,05 0,1 5
3005 0,6 0,7 0.20-0.40 1.0-1.5 0.20-0.60 0,25 - 0,01 6

 

Matériel de revêtement

Alliage SI Fe Cu Manganèse Magnésium Zn Zr Ti code
4343 6.8-8.2 0,8 0,25 0,1 - 0,2 - 0,05 1
4343+1%Zn 6.8-8.2 0,8 0,25 0,1 - 0.5-1.5 - 0,05 2
4045 9.0-11.0 0,8 0,3 0,05 - 0,2 - 0,2 3
4045+1%Zn 9.0-11.0 0,8 0,3 0,05 - 0.5-1.5 - 0,2 4
4004 9.0-10.5 0,8 0,25 0,1 1.0-2.0 0,2 - 0,2 5
7072 0,7 0,1 0,1 0,1 0.8-1.3 - - 6
5005 0,3 0,7 0,2 0,2 0.5-1.1 0.5-1.0 - 0,03 7

 

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feuille en aluminium enduite de couleur épaisse de composé de 1.5mm pour des applications des véhicules à moteur
MOQ: 5 tonnes métriques
Prix: Négociable
Emballage Standard: Emballage standard d'exportation
Délai De Livraison: 30 jours ouvrables ont ensuite reçu votre acompte
Mode De Paiement: L/C, T/T
Capacité D'approvisionnement: 100 000 mt par an
Informations détaillées
Lieu d'origine
La Chine
Nom de marque
Trumony
Certification
TS16949-2008
Numéro de modèle
TR-4343/3003/7072
Alliage de noyau:
3003
Matériaux de revêtement un côté:
4343
Matériaux de revêtement un autre côté:
7072
Humeur:
HO
Épaisseur:
1.5mm
Quantité de commande min:
5 tonnes métriques
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Emballage standard d'exportation
Délai de livraison:
30 jours ouvrables ont ensuite reçu votre acompte
Conditions de paiement:
L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement:
100 000 mt par an
Mettre en évidence

tôle en aluminium

,

feuille composée en aluminium

Description du produit

Production de matériaux de soudure en aluminium


Des assemblées complexes peuvent être transformées en unité simple par juste un passage au cours d'un four et d'une période de soudure ; La soudure en aluminium facilite la jointure des parties avec un alliage proche-eutectique du remplisseur AI-SI, la température liquide qui est au sujet de 50C inférieur à celui du noyau et de la période ; Dans la production périodique d'échangeur de chaleur l'alliage de remplisseur est fourni par l'intermédiaire d'un plaqué mince sur un alliage de noyau ;


Matériel composé

Le matériel de soudure en aluminium est un composé multicouche sophistiqué se composant d'un alliage de noyau qui fournit les conditions de cycle de stength et de vie de l'échangeur de chaleur et un remplisseur et une période de soudure plaqués ; Une couche unilatérale de protection peut également être plaquée et virgule ; afin d'empêcher le corrosion&period du côté eau de radiateur ;

Pendant la soudure : seulement les fontes de soudure plaquées d'alliage ; tandis que les alliages de noyau restent solides et période ; La conception et les matériaux appliqués de l'échangeur de chaleur sont ajustés pour optimiser le résultat de soudure concernant le courrier exigé soudent les propriétés mécaniques aussi bien que la résistance à la corrosion et la période ;

 

Revêtement de petit pain

Deux techniques de base de revêtement, colaminage et revêtement moulé, sont devenus établis industriellement et période ; Le revêtement de petit pain est un processus de soudure à semi-conducteur ; ce qui est employé pour joindre les alliages d'aluminium semblables et différents ; et représente la méthode primaire de fabriquer la feuille de peau de fuselage pour des avions ; produits et feuille de soudure lumineux pour des applications des véhicules à moteur ; Les couches de revêtement sont attachées à la dalle de noyau par la soudure et la liaison métallurgique utilisant le laminage à chaud ; La technique moulée de revêtement est basée sur une coquille directe conventionnelle modifiée afin de permettre aux courants multiples en métal de casted dans un ingot&period simple ;

 

Description de notre production

 

Composition chimique de matériel de noyau, de matériel de revêtement au sujet de l'alliage d'aluminium et de matériau composite pour l'échangeur de chaleur de soudure

 

Matériel de noyau

Alliage SI Fe Cu Manganèse Magnésium Zn Zr Ti code
3003 0,6 0,7 0.05-0.20 1.0-1.5 - 0,1 0,05 0,03 1
3003+1%Zn 0,6 0,7 0.05-0.20 1.0-1.5 - 0.5-1.50 0,05 0,05 2
3003+1.5%Zn 0,6 0,7 0.05-0.20 1.0-1.5 - 1.0-2.0 0,05 0,05 3
3003+1.5%Zn+Zr 0.5-1.0 0,7 0.05-0.20 1.0-1.6 - 1.0-2.0 0.05-0.2 - 4
3003+0.5%Cu 0,6 0,7 0.30-0.70 1.0-1.5 - 0,10 0,05 0,1 5
3005 0,6 0,7 0.20-0.40 1.0-1.5 0.20-0.60 0,25 - 0,01 6

 

Matériel de revêtement

Alliage SI Fe Cu Manganèse Magnésium Zn Zr Ti code
4343 6.8-8.2 0,8 0,25 0,1 - 0,2 - 0,05 1
4343+1%Zn 6.8-8.2 0,8 0,25 0,1 - 0.5-1.5 - 0,05 2
4045 9.0-11.0 0,8 0,3 0,05 - 0,2 - 0,2 3
4045+1%Zn 9.0-11.0 0,8 0,3 0,05 - 0.5-1.5 - 0,2 4
4004 9.0-10.5 0,8 0,25 0,1 1.0-2.0 0,2 - 0,2 5
7072 0,7 0,1 0,1 0,1 0.8-1.3 - - 6
5005 0,3 0,7 0,2 0,2 0.5-1.1 0.5-1.0 - 0,03 7

 

feuille en aluminium enduite de couleur épaisse de composé de 1.5mm pour des applications des véhicules à moteur 0