| MOQ: | 100 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | Boîtes en contreplaqué spécialisées pour l'exportation |
| Délai De Livraison: | 30 jours |
| Mode De Paiement: | T/T, L/C |
| Capacité D'approvisionnement: | 2000 pièces/jour |
La plaque froide liquide de Trumony Aluminium est conçue pour répondre aux besoins de gestion thermique précis des systèmes de stockage d'énergie à batterie modernes.Nous utilisons un estampage progressif de haute précision pour former des géométries de canaux de flux complexes directement à partir de feuilles d'aluminium 3003 de haute qualité, assurant une profondeur, une planéité et une qualité de surface constantes pour un contact maximal avec les modules de la batterie.procédé de jointure sans flux qui crée une couche homogèneChaque plaque est soumise à un essai de fuite par spectrométrie de masse à 100% hélium.d'une étanchéité supérieure à 1 × 10−7 mbar·L/sLe résultat est une plaque froide compacte et légère qui maintient l'uniformité de la température de la cellule à ± 1,5°C, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie de la batterie et évitant les risques de sécurité liés à l'entrée du liquide de refroidissement.Entièrement personnalisable et conçu pour une évolutivité de volume élevé, il fournit une base thermique fiable pour les systèmes de stockage de C&I et de services publics.
Les plaques de froid mal conçues ou fabriquées présentent des risques importants pour les batteries:
· Fuites de liquide: les plaques soudées à base de joints ou traditionnellement soudées sont sujettes à la fatigue thermique et au vieillissement, ce qui provoque une fuite dangereuse de liquide de refroidissement sur les composants haute tension.
· Points chauds: une profondeur ou une planéité de canal incohérente crée un contact thermique inégal, conduisant à la dégradation des cellules et à des déclencheurs potentiels de fuite thermique.
· Limitations de production: de nombreuses plaques de haute précision reposent sur un traitement CNC lent, ce qui limite le débit et augmente les coûts pour les déploiements BESS à grande échelle.
Solution ️ Plaque froide étiquetée et scellée de Trumony
Nous répondons à ces défis avec une conception optimisée pour la performance et la production:
· Précision d'estampage: l'estampage progressif forme des canaux en quelques secondes, garantissant une géométrie répétable, une excellente planéité de surface et un faible coût de fabrication à grande échelle.
· Fermeture monolithique: Notre technique de jointure à l'état solide élimine les joints et les métaux de remplissage, créant une liaison continue qui empêche de manière permanente les fuites externes et le contournement des canaux internes.
· Intégrité des fuites prouvée: un test de fuite à 100% d'hélium vérifie que chaque plaque atteint ou dépasse un taux de fuite de < 1 × 10−7 mbar·L/s, assurant un cycle de vie de plus de 15 ans sans maintenance.
| Nom de l'article | Paramètre / description |
|---|---|
| Matériel principal | 3003 / 3003MOD / 6061 alliage d'aluminium |
| Processus de formage des plateaux | Stampage à la matrice progressive de haute précision |
| Rassemblement de plaque de refroidissement | Le brasage sous vide (CAB ′ brasage à l'atmosphère contrôlée) |
| Assemblée structurelle | Rivets à perçage automatique (SPR) et vis de forage à débit (facultatif) |
| Isolement et amortissement | Polyuréthane à cellules fermées (PU) moussant sur place |
| Finition de surface | Couche en poudre électrostatique (options isolantes et RAL) |
| Protection contre les intrusions | IP67 / IP6K9K (couche en poudre + conception d'étanchéité en mousse) |
| Compatibilité avec le liquide de refroidissement | Fluides diélectriques à base de glycol d'eau |
| Intégrité du canal de refroidissement | Test de fuite par spectrométrie de masse d'hélium, < 1 × 10−7 mbar·L/s |
| Résistance aux pulvérisations salines | ≥ 1500 heures (par ASTM B117, avec revêtement en poudre) |
| Résistance diélectrique | 3000V de courant continu (isolation combinée revêtement + mousse) |
| Personnalisation | Ouvertures de connecteurs, trous de montage de la chaîne de cellules, drainage en pente |
| Conformité | Conçu selon les profils d'essai UL 1973, UL 9540A, UN 38.3 |
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Application du projet
Armoires de rangement commerciales et industrielles (C&I): idéales pour les systèmes de 100 kW à 1 MW où des enceintes silencieuses de format condensé sont nécessaires à l'intérieur et à l'extérieur.
· BESS en conteneurs à grande échelle: production à volume élevé et répétitive pour des conteneurs de 40 pieds, où la qualité estampillée et liée garantit la fiabilité sur le terrain sur des milliers de paquets.
· Microgrides pour climat froid: l'isolation en mousse PU empêche la condensation interne, ce qui la rend adaptée aux hivers canadiens ou aux zones de haute latitude où les températures fluctuent extrêmement.
· Transport à haute vibration: Les structures à rivets et à mousse sont excellentes dans les remorques mobiles BESS ou les unités de puissance auxiliaires marines, où les chocs et les vibrations sont constants.
Comment fonctionne- t- il?
La base du module de batterie repose directement sur la plaque de refroidissement brasée.l'énergie passe à travers une couche d'interface thermique dans le liquide de refroidissement circulant à l'intérieur de la plaque d'aluminium braséePendant ce temps, la mousse en PU collée sous la plaque crée une barrière thermique à l'humidité ambiante, empêchant la formation d'humidité à l'intérieur du boîtier scellé.MécaniquementLa pression de la batterie est absorbée par le noyau en mousse et les joints élastiques rivés, au lieu de transmettre la tension aux bornes de la cellule.La peau extérieure recouverte de poudre isole le potentiel interne de l'emballage du support., prévenir les risques d'éclairs d'arc pendant l'installation et la maintenance
Comment choisir votre plaque de refroidissement
1. Charge thermique et débit: Déterminez le total de watts à dissiper et le débit de liquide de refroidissement disponible (L/min). Nos ingénieurs l'utilisent pour calculer la section transversale du canal et la taille de la plaque requises.
2. Stamped vs. Machined Design: Pour les volumes élevés (> 5 000 unités/an), l'estampage offre des avantages considérables en termes de coût et de vitesse.Nous vous aidons à décider si votre géométrie convient à l'estampage ou nécessite une approche hybride.
3. Sélection du motif du canal: serpentine pour des conceptions simples et peu coûteuses; multi-parallèle pour une baisse de pression faible; fossé ou pin-fin pour une turbulence maximale et un transfert de chaleur.Nous recommandons le modèle basé sur vos entrées de simulation thermique.
4. Protection de surface: choisissez en fonction de la chimie de votre liquide de refroidissement et de votre environnement.l'anodisation dure ajoute une isolation électrique pour le contact direct des cellules.
5. Calendrier et volume du projet: Partagez vos quantités annuelles attendues et la date de la SOP cible. Notre délai de développement de la matrice d'estampage est généralement de 4 à 6 semaines, avec des échantillons peu de temps après.Nous gérons tout en interne pour maintenir votre programme sur la bonne voie..
Nous vous renvoyons une proposition complète incluant la faisabilité de la conception, le rapport thermique CFD et une ventilation transparente des coûts pour prototype, pilote,et les phases de production en série.
C'est le cœur de notre service à guichet unique, partagez votre charge thermique, votre enveloppe spatiale et vos performances thermiques cibles.exécuter des simulations CFD pour votre approbationNous vous guiderons de l'idée à la production en série.
Nous n'avons pas de MOQ fixe pour le prototype et la phase NPI (New Product Introduction). Pour la production de masse, nous travaillons de manière flexible avec vos volumes.Nous gérons confortablement tout, des petites expéditions pilotes aux millions de pièces par an..
Nous utilisons le brasage sous vide pour des joints de haute intégrité et testons à 100% chaque plaque avec un spectromètre de masse à hélium, obtenant des taux de fuite plus serrés que 1 × 10−9 Pa·m3/s.En plus, nous effectuons des essais de cycles de pression et de chocs thermiques sur des échantillons de pré-production validés selon les exigences de durabilité du client.
Notre fabrication est certifiée ISO 9001 et IATF 16949 Nos matériaux et composants sont conformes aux normes RoHS, REACH et UL selon les exigences de votre produit.Nous sommes également expérimentés dans le soutien des clients à travers le système final niveau UL 9540A ou UN 38.3 certification en fournissant une documentation détaillée sur la conception et les matériaux.
Notre garantie standard est de 5 ans si le produit fonctionne correctement dans les paramètres spécifiés.Notre équipe d'ingénieurs fournit une analyse de la cause et travaille à la résoudre immédiatement.Pour la production en cours, nous maintenons des registres complets de traçabilité liés à chaque lot.
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| MOQ: | 100 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | Boîtes en contreplaqué spécialisées pour l'exportation |
| Délai De Livraison: | 30 jours |
| Mode De Paiement: | T/T, L/C |
| Capacité D'approvisionnement: | 2000 pièces/jour |
La plaque froide liquide de Trumony Aluminium est conçue pour répondre aux besoins de gestion thermique précis des systèmes de stockage d'énergie à batterie modernes.Nous utilisons un estampage progressif de haute précision pour former des géométries de canaux de flux complexes directement à partir de feuilles d'aluminium 3003 de haute qualité, assurant une profondeur, une planéité et une qualité de surface constantes pour un contact maximal avec les modules de la batterie.procédé de jointure sans flux qui crée une couche homogèneChaque plaque est soumise à un essai de fuite par spectrométrie de masse à 100% hélium.d'une étanchéité supérieure à 1 × 10−7 mbar·L/sLe résultat est une plaque froide compacte et légère qui maintient l'uniformité de la température de la cellule à ± 1,5°C, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie de la batterie et évitant les risques de sécurité liés à l'entrée du liquide de refroidissement.Entièrement personnalisable et conçu pour une évolutivité de volume élevé, il fournit une base thermique fiable pour les systèmes de stockage de C&I et de services publics.
Les plaques de froid mal conçues ou fabriquées présentent des risques importants pour les batteries:
· Fuites de liquide: les plaques soudées à base de joints ou traditionnellement soudées sont sujettes à la fatigue thermique et au vieillissement, ce qui provoque une fuite dangereuse de liquide de refroidissement sur les composants haute tension.
· Points chauds: une profondeur ou une planéité de canal incohérente crée un contact thermique inégal, conduisant à la dégradation des cellules et à des déclencheurs potentiels de fuite thermique.
· Limitations de production: de nombreuses plaques de haute précision reposent sur un traitement CNC lent, ce qui limite le débit et augmente les coûts pour les déploiements BESS à grande échelle.
Solution ️ Plaque froide étiquetée et scellée de Trumony
Nous répondons à ces défis avec une conception optimisée pour la performance et la production:
· Précision d'estampage: l'estampage progressif forme des canaux en quelques secondes, garantissant une géométrie répétable, une excellente planéité de surface et un faible coût de fabrication à grande échelle.
· Fermeture monolithique: Notre technique de jointure à l'état solide élimine les joints et les métaux de remplissage, créant une liaison continue qui empêche de manière permanente les fuites externes et le contournement des canaux internes.
· Intégrité des fuites prouvée: un test de fuite à 100% d'hélium vérifie que chaque plaque atteint ou dépasse un taux de fuite de < 1 × 10−7 mbar·L/s, assurant un cycle de vie de plus de 15 ans sans maintenance.
| Nom de l'article | Paramètre / description |
|---|---|
| Matériel principal | 3003 / 3003MOD / 6061 alliage d'aluminium |
| Processus de formage des plateaux | Stampage à la matrice progressive de haute précision |
| Rassemblement de plaque de refroidissement | Le brasage sous vide (CAB ′ brasage à l'atmosphère contrôlée) |
| Assemblée structurelle | Rivets à perçage automatique (SPR) et vis de forage à débit (facultatif) |
| Isolement et amortissement | Polyuréthane à cellules fermées (PU) moussant sur place |
| Finition de surface | Couche en poudre électrostatique (options isolantes et RAL) |
| Protection contre les intrusions | IP67 / IP6K9K (couche en poudre + conception d'étanchéité en mousse) |
| Compatibilité avec le liquide de refroidissement | Fluides diélectriques à base de glycol d'eau |
| Intégrité du canal de refroidissement | Test de fuite par spectrométrie de masse d'hélium, < 1 × 10−7 mbar·L/s |
| Résistance aux pulvérisations salines | ≥ 1500 heures (par ASTM B117, avec revêtement en poudre) |
| Résistance diélectrique | 3000V de courant continu (isolation combinée revêtement + mousse) |
| Personnalisation | Ouvertures de connecteurs, trous de montage de la chaîne de cellules, drainage en pente |
| Conformité | Conçu selon les profils d'essai UL 1973, UL 9540A, UN 38.3 |
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Application du projet
Armoires de rangement commerciales et industrielles (C&I): idéales pour les systèmes de 100 kW à 1 MW où des enceintes silencieuses de format condensé sont nécessaires à l'intérieur et à l'extérieur.
· BESS en conteneurs à grande échelle: production à volume élevé et répétitive pour des conteneurs de 40 pieds, où la qualité estampillée et liée garantit la fiabilité sur le terrain sur des milliers de paquets.
· Microgrides pour climat froid: l'isolation en mousse PU empêche la condensation interne, ce qui la rend adaptée aux hivers canadiens ou aux zones de haute latitude où les températures fluctuent extrêmement.
· Transport à haute vibration: Les structures à rivets et à mousse sont excellentes dans les remorques mobiles BESS ou les unités de puissance auxiliaires marines, où les chocs et les vibrations sont constants.
Comment fonctionne- t- il?
La base du module de batterie repose directement sur la plaque de refroidissement brasée.l'énergie passe à travers une couche d'interface thermique dans le liquide de refroidissement circulant à l'intérieur de la plaque d'aluminium braséePendant ce temps, la mousse en PU collée sous la plaque crée une barrière thermique à l'humidité ambiante, empêchant la formation d'humidité à l'intérieur du boîtier scellé.MécaniquementLa pression de la batterie est absorbée par le noyau en mousse et les joints élastiques rivés, au lieu de transmettre la tension aux bornes de la cellule.La peau extérieure recouverte de poudre isole le potentiel interne de l'emballage du support., prévenir les risques d'éclairs d'arc pendant l'installation et la maintenance
Comment choisir votre plaque de refroidissement
1. Charge thermique et débit: Déterminez le total de watts à dissiper et le débit de liquide de refroidissement disponible (L/min). Nos ingénieurs l'utilisent pour calculer la section transversale du canal et la taille de la plaque requises.
2. Stamped vs. Machined Design: Pour les volumes élevés (> 5 000 unités/an), l'estampage offre des avantages considérables en termes de coût et de vitesse.Nous vous aidons à décider si votre géométrie convient à l'estampage ou nécessite une approche hybride.
3. Sélection du motif du canal: serpentine pour des conceptions simples et peu coûteuses; multi-parallèle pour une baisse de pression faible; fossé ou pin-fin pour une turbulence maximale et un transfert de chaleur.Nous recommandons le modèle basé sur vos entrées de simulation thermique.
4. Protection de surface: choisissez en fonction de la chimie de votre liquide de refroidissement et de votre environnement.l'anodisation dure ajoute une isolation électrique pour le contact direct des cellules.
5. Calendrier et volume du projet: Partagez vos quantités annuelles attendues et la date de la SOP cible. Notre délai de développement de la matrice d'estampage est généralement de 4 à 6 semaines, avec des échantillons peu de temps après.Nous gérons tout en interne pour maintenir votre programme sur la bonne voie..
Nous vous renvoyons une proposition complète incluant la faisabilité de la conception, le rapport thermique CFD et une ventilation transparente des coûts pour prototype, pilote,et les phases de production en série.
C'est le cœur de notre service à guichet unique, partagez votre charge thermique, votre enveloppe spatiale et vos performances thermiques cibles.exécuter des simulations CFD pour votre approbationNous vous guiderons de l'idée à la production en série.
Nous n'avons pas de MOQ fixe pour le prototype et la phase NPI (New Product Introduction). Pour la production de masse, nous travaillons de manière flexible avec vos volumes.Nous gérons confortablement tout, des petites expéditions pilotes aux millions de pièces par an..
Nous utilisons le brasage sous vide pour des joints de haute intégrité et testons à 100% chaque plaque avec un spectromètre de masse à hélium, obtenant des taux de fuite plus serrés que 1 × 10−9 Pa·m3/s.En plus, nous effectuons des essais de cycles de pression et de chocs thermiques sur des échantillons de pré-production validés selon les exigences de durabilité du client.
Notre fabrication est certifiée ISO 9001 et IATF 16949 Nos matériaux et composants sont conformes aux normes RoHS, REACH et UL selon les exigences de votre produit.Nous sommes également expérimentés dans le soutien des clients à travers le système final niveau UL 9540A ou UN 38.3 certification en fournissant une documentation détaillée sur la conception et les matériaux.
Notre garantie standard est de 5 ans si le produit fonctionne correctement dans les paramètres spécifiés.Notre équipe d'ingénieurs fournit une analyse de la cause et travaille à la résoudre immédiatement.Pour la production en cours, nous maintenons des registres complets de traçabilité liés à chaque lot.