Boîtier inférieur de bloc de batterie en aluminium IP67 avec refroidissement liquide intégré
| Process: | Brasage, estampage, Rverting | Shape: | Personnaliser |
| Warranty: | 1 an | surface treatment: | Anodisant, revêtement de poudre |
| High Light: | Boîtier de batterie en aluminium IP67,plateau inférieur de batterie avec refroidissement liquide,boîtier de batterie étanche avec refroidissement |
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Conçu par Trumony Aluminium Limited, ce boîtier inférieur de batterie adopte une approche de fabrication en aluminium multi-processus qui donne la priorité à l'efficacité de la production et à la qualité constante.Au lieu de souder l'acier conventionnel ou de l'usinage complet coûteux, nous utilisons un estampage de haute précision pour la structure du plateau principal, suivi d'un processus de brasage sous vide pour créer une plaque de refroidissement liquide intégrée à l'épreuve des fuites.Le rivetage auto-perçant (SPR) est utilisé pour assembler des renforcements structurels multicouches sans distorsion thermique, tandis qu'un procédé de mousse de polyuréthane (PU) offre un amortissement des vibrations et une prévention de la condensation supérieurs.une finition de revêtement en poudre électrostatique offre une excellente isolation et résistance à la corrosionCette solution de boîtier répond aux exigences des projets de stockage d'énergie commerciaux et utilitaires en Amérique du Nord, offrant un équilibre idéal de performances thermiques, de conception légère, deet l'évolutivité de la production de masse.
Dans le stockage d'énergie critique, les défaillances courantes commencent souvent par le bas.
· Propagation thermique: sans refroidissement intégré, la chaleur s'accumule entre les cellules, accélérant la dégradation et créant des risques pour la sécurité.
· Intégration environnementale: la poussière, le sable et l'eau stagnante corrodent les boîtiers en acier et provoquent des failles au sol, en particulier dans les sites d'électricité côtiers ou désertiques.
· Fatigue structurelle: les vibrations constantes pendant le transport et les événements sismiques peuvent fissurer les plateaux d'acier soudés classiques, compromettant l'intégrité du colis.
Un boîtier de batterie standard ne peut tout simplement pas répondre au cycle de vie exigeant de plus de 10 ans attendu par les développeurs de projets et les propriétaires d'actifs nord-américains.
· Galerie de refroidissement liquide intégrée: les canaux de flux serpentins sont usinés CNC dans la plaque de base en aluminium épais, ce qui permet un contact direct avec l'interface thermique du module.Cela garantit que les températures de la cellule restent dans une plage étroite ± 2 °C.
· Fermeture monolithique par FSW: le soudage par friction crée une liaison à l'état solide plus forte que le matériau de base lui-même, sans métaux de remplissage ni porosité.étanchéité IP67 sans entretien sur tout le plateau.
· Légèreté sans sacrifice: en utilisant l'aluminium 6061-T6, nous offrons la même résistance mécanique que l'acier à moins de la moitié du poids, réduisant les coûts d'expédition et facilitant l'installation.
· Cycle de vie sans corrosion: avec un revêtement de conversion de chromate et une peinture électrophorétique en option, le boîtier résiste à plus de 1 000 heures d'essais de pulvérisation saline,parfait pour les climats marins et continentaux humides.
· Assistance technique personnalisée: Envoyez-nous votre disposition de module, et nous optimiserons le circuit de refroidissement, les têtes de montage et les positions d'entrée de câble.La fabrication de l'aluminium par Trumony's assure une, produit haut de gamme.
| Nom de l'article | Paramètre / description |
|---|---|
| Matériel principal | 3003 / 3003MOD / 6061 alliage d'aluminium |
| Processus de formage des plateaux | Stampage à la matrice progressive de haute précision |
| Rassemblement de plaque de refroidissement | Le brasage sous vide (CAB ′ brasage à l'atmosphère contrôlée) |
| Assemblée structurelle | Rivets à perçage automatique (SPR) et vis de forage à débit (facultatif) |
| Isolement et amortissement | Polyuréthane à cellules fermées (PU) moussant sur place |
| Finition de surface | Couche en poudre électrostatique (options isolantes et RAL) |
| Protection contre les intrusions | IP67 / IP6K9K (couche en poudre + conception d'étanchéité en mousse) |
| Compatibilité avec le liquide de refroidissement | Fluides diélectriques à base de glycol d'eau |
| Intégrité du canal de refroidissement | Test de fuite par spectrométrie de masse d'hélium, < 1 × 10−7 mbar·L/s |
| Résistance aux pulvérisations salines | ≥ 1500 heures (par ASTM B117, avec revêtement en poudre) |
| Résistance diélectrique | 3000V de courant continu (isolation combinée revêtement + mousse) |
| Personnalisation | Ouvertures de connecteurs, trous de montage de la chaîne de cellules, drainage en pente |
| Conformité | Conçu selon les profils d'essai UL 1973, UL 9540A, UN 38.3 |
Application du projet
1. Les batteries de traction pour véhicules électriques
Nos plaques de froid estampillées sont installées entre les modules prismatiques ou de cellules de poche pour maintenir des températures optimales pendant la conduite sur route et la recharge rapide en courant continu.La haute planéité assure un contact maximal avec les surfaces des cellules, tandis que les joints soudés résistent à des années de vibrations et de cycles thermiques.
2- le stockage d'énergie à l'échelle commerciale et des services publics (BESS);
Pour les systèmes de stockage en conteneurs et en armoires utilisant des cellules de grande capacité, les plaques imprimées avec des canaux multiparallèles maintiennent des dizaines de cellules dans une plage de température de 2 °C,prolonger la durée de vie du système au-delà de 10 ans, 000 cycles et répondant aux prescriptions de l'UL 9540A.
3. refroidissement par module de puissance IGBT et SiC
Les onduleurs de puissance, les régulateurs de moteur et les convertisseurs d'énergie renouvelable nécessitent des plaques de froid compactes qui gèrent un flux de chaleur extrême.Nos motifs imprimés avec des ailerons maximisent la surface directement sous les substrats de semi-conducteurs, réduisant les températures de jonction et évitant l'étouffement thermique.
4. électronique auxiliaire automobile
Les chargeurs embarqués, les convertisseurs CC-CC et les unités de calcul ADAS bénéficient également de nos plaques imprimées légères, qui s'intègrent facilement dans les enveloppes serrées des véhicules.
Comment fonctionne- t- il?
Les plaques de refroidissement liquide d'aluminium estampillées fonctionnent selon le principe de circulation liquide en boucle fermée.les flux dans le réseau de canaux imprimés sous les composants générateurs de chaleur, absorbe la chaleur résiduelle, et sort par une sortie vers un échangeur de chaleur externe. The stamping process forms the intricate channel geometry directly into the aluminum sheet — creating raised features like dimples or chevrons that disturb the fluid boundary layer and enhance convective heat transferLa plaque de couverture est ensuite reliée par brasage continu, où l'assemblage passe par un four à température et atmosphère inertes contrôlées avec précision.Le métal de remplissage de brasage (généralement une couche placée sur la feuille) fond et forme une liaison métallurgique le long de chaque point de contactComme chaque plaque est soumise à un traitement automatisé identique, les performances thermiques sont exceptionnellement constantes de la première unité à la millionième.
Comment choisir votre plaque de refroidissement
1. Charge thermique et débit: Déterminez le total de watts à dissiper et le débit de liquide de refroidissement disponible (L/min). Nos ingénieurs l'utilisent pour calculer la section transversale du canal et la taille de la plaque requises.
2. Stamped vs. Machined Design: Pour les volumes élevés (> 5 000 unités/an), l'estampage offre des avantages considérables en termes de coût et de vitesse.Nous vous aidons à décider si votre géométrie convient à l'estampage ou nécessite une approche hybride.
3. Sélection du motif du canal: serpentine pour des conceptions simples et peu coûteuses; multi-parallèle pour une baisse de pression faible; fossé ou pin-fin pour une turbulence maximale et un transfert de chaleur.Nous recommandons le modèle basé sur vos entrées de simulation thermique.
4. Protection de surface: choisissez en fonction de la chimie de votre liquide de refroidissement et de votre environnement.l'anodisation dure ajoute une isolation électrique pour le contact direct des cellules.
5. Calendrier et volume du projet: Partagez vos quantités annuelles attendues et la date de la SOP cible. Notre délai de développement de la matrice d'estampage est généralement de 4 à 6 semaines, avec des échantillons peu de temps après.Nous gérons tout en interne pour maintenir votre programme sur la bonne voie..
Nous vous renvoyons une proposition complète incluant la faisabilité de la conception, le rapport thermique CFD et une ventilation transparente des coûts pour prototype, pilote,et les phases de production en série.
C'est le cœur de notre service à guichet unique, partagez votre charge thermique, votre enveloppe spatiale et vos performances thermiques cibles.exécuter des simulations CFD pour votre approbationNous vous guiderons de l'idée à la production en série.
Nous n'avons pas de MOQ fixe pour le prototype et la phase NPI (New Product Introduction). Pour la production de masse, nous travaillons de manière flexible avec vos volumes.Nous gérons confortablement tout, des petites expéditions pilotes aux millions de pièces par an..
Nous utilisons le brasage sous vide pour des joints de haute intégrité et testons à 100% chaque plaque avec un spectromètre de masse à hélium, obtenant des taux de fuite plus serrés que 1 × 10−9 Pa·m3/s.En plus, nous effectuons des essais de cycles de pression et de chocs thermiques sur des échantillons de pré-production validés selon les exigences de durabilité du client.
Notre fabrication est certifiée ISO 9001 et IATF 16949 Nos matériaux et composants sont conformes aux normes RoHS, REACH et UL selon les exigences de votre produit.Nous sommes également expérimentés dans le soutien des clients à travers le système final niveau UL 9540A ou UN 38.3 certification en fournissant une documentation détaillée sur la conception et les matériaux.
Notre garantie standard est de 5 ans si le produit fonctionne correctement dans les paramètres spécifiés.Notre équipe d'ingénieurs fournit une analyse de la cause et travaille à la résoudre immédiatement.Pour la production en cours, nous maintenons des registres complets de traçabilité liés à chaque lot.
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project Manger
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