Boîtier inférieur de batterie en aluminium léger avec plaque de refroidissement intégrée
| Process: | Brasage, CNC, | Shape: | Personnaliser |
| Warranty: | 1 an | surface treatment: | Anodisant, revêtement de poudre |
| High Light: | boîtier de batterie en aluminium léger,boîtier inférieur avec refroidissement,plaque de refroidissement intégrée |
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Conçu par Trumony Aluminium Limited, ce boîtier inférieur de batterie adopte une approche de fabrication en aluminium multi-processus qui donne la priorité à l'efficacité de la production et à la qualité constante.Au lieu de souder l'acier conventionnel ou de l'usinage complet coûteux, nous utilisons un estampage de haute précision pour la structure du plateau principal, suivi d'un processus de brasage sous vide pour créer une plaque de refroidissement liquide intégrée à l'épreuve des fuites.Le rivetage auto-perçant (SPR) est utilisé pour assembler des renforcements structurels multicouches sans distorsion thermique, tandis qu'un procédé de mousse de polyuréthane (PU) offre un amortissement des vibrations et une prévention de la condensation supérieurs.une finition de revêtement en poudre électrostatique offre une excellente isolation et résistance à la corrosionCette solution de boîtier répond aux exigences des projets de stockage d'énergie commerciaux et utilitaires en Amérique du Nord, offrant un équilibre idéal de performances thermiques, de conception légère, deet l'évolutivité de la production de masse.
· Les charges et les décharges à haut débit génèrent une chaleur intense et localisée que le refroidissement passif ne peut tout simplement pas dissiper.
· La répartition inégale des températures entre les cellules ou les substrats IGBT crée des points chauds qui accélèrent le vieillissement et compromettent la sécurité.
· Dans les scénarios de production de masse, la qualité incohérente de la plaque de refroidissement - fuites, blocage des canaux, mauvaise planéité - entraîne des pannes de champ coûteuses et des réclamations de garantie.
· La mise à l'échelle du prototype à la production avec des méthodes d'usinage traditionnelles devient prohibitivement coûteuse et lente.
Le marché exige une solution de refroidissement liquide qui combine des performances thermiques élevées avec une qualité de fabrication répétable et des prix compétitifs.C'est là que nos plaques de froid estampillées et brasées en continu surpassent les alternatives.
Solution: plaques à froid imprimées avec brasage continu
L'approche de fabrication de base de Trumony résout ces problèmes grâce à deux technologies clés:
L'estampage de précision forme la géométrie du canal de refroidissement en pressant la feuille d'aluminium en matrices de forme précise.les chemins de débit sans éboulement avec une excellente répétabilité dimensionnelle L'estampage permet également des motifs de canaux complexes, y compris des conceptions multi-parallèles et en fossettes qui améliorent la turbulence et le transfert de chaleur,sans les pénalités de coût et de temps de l'usinage CNC de chaque pièce.
Le brasage continu relie la plaque estampillée à sa couverture dans un four à atmosphère contrôlée qui déplace les pièces sur un convoyeur.Le brasage continu offre un débit plus élevéLe résultat: un joint hermétique robuste, approuvé par les constructeurs automobiles et de stockage d'énergie dans le monde entier.
Combinés, ces procédés vous donnent une plaque de refroidissement liquide qui fonctionne parfaitement sous pression et en cycle thermique, avec la capacité de production nécessaire pour supporter votre rampe.
| Nom de l'article | Paramètre / description |
|---|---|
| Matériel principal | 3003 / 3003MOD / 6061 alliage d'aluminium |
| Processus de formage des plateaux | Stampage à la matrice progressive de haute précision |
| Rassemblement de plaque de refroidissement | Le brasage sous vide (CAB ′ brasage à l'atmosphère contrôlée) |
| Assemblée structurelle | Rivets à perçage automatique (SPR) et vis de forage à débit (facultatif) |
| Isolement et amortissement | Polyuréthane à cellules fermées (PU) moussant sur place |
| Finition de surface | Couche en poudre électrostatique (options isolantes et RAL) |
| Protection contre les intrusions | IP67 / IP6K9K (couche en poudre + conception d'étanchéité en mousse) |
| Compatibilité avec le liquide de refroidissement | Fluides diélectriques à base de glycol d'eau |
| Intégrité du canal de refroidissement | Test de fuite par spectrométrie de masse d'hélium, < 1 × 10−7 mbar·L/s |
| Résistance aux pulvérisations salines | ≥ 1500 heures (par ASTM B117, avec revêtement en poudre) |
| Résistance diélectrique | 3000V de courant continu (isolation combinée revêtement + mousse) |
| Personnalisation | Ouvertures de connecteurs, trous de montage de la chaîne de cellules, drainage en pente |
| Conformité | Conçu selon les profils d'essai UL 1973, UL 9540A, UN 38.3 |
Application du projet
1. Les batteries de traction pour véhicules électriques
Nos plaques de froid estampillées sont installées entre les modules prismatiques ou de cellules de poche pour maintenir des températures optimales pendant la conduite sur route et la recharge rapide en courant continu.La haute planéité assure un contact maximal avec les surfaces des cellules, tandis que les joints soudés résistent à des années de vibrations et de cycles thermiques.
2- le stockage d'énergie à l'échelle commerciale et des services publics (BESS);
Pour les systèmes de stockage en conteneurs et en armoires utilisant des cellules de grande capacité, les plaques imprimées avec des canaux multiparallèles maintiennent des dizaines de cellules dans une plage de température de 2 °C,prolonger la durée de vie du système au-delà de 10 ans, 000 cycles et répondant aux prescriptions de l'UL 9540A.
3. refroidissement par module de puissance IGBT et SiC
Les onduleurs de puissance, les régulateurs de moteur et les convertisseurs d'énergie renouvelable nécessitent des plaques de froid compactes qui gèrent un flux de chaleur extrême.Nos motifs imprimés avec des ailerons maximisent la surface directement sous les substrats de semi-conducteurs, réduisant les températures de jonction et évitant l'étouffement thermique.
4. électronique auxiliaire automobile
Les chargeurs embarqués, les convertisseurs CC-CC et les unités de calcul ADAS bénéficient également de nos plaques imprimées légères, qui s'intègrent facilement dans les enveloppes serrées des véhicules.
Comment fonctionne- t- il?
Les plaques de refroidissement liquide d'aluminium estampillées fonctionnent selon le principe de circulation liquide en boucle fermée.les flux dans le réseau de canaux imprimés sous les composants générateurs de chaleur, absorbe la chaleur résiduelle, et sort par une sortie vers un échangeur de chaleur externe. The stamping process forms the intricate channel geometry directly into the aluminum sheet — creating raised features like dimples or chevrons that disturb the fluid boundary layer and enhance convective heat transferLa plaque de couverture est ensuite reliée par brasage continu, où l'assemblage passe par un four à température et atmosphère inertes contrôlées avec précision.Le métal de remplissage de brasage (généralement une couche placée sur la feuille) fond et forme une liaison métallurgique le long de chaque point de contactComme chaque plaque est soumise à un traitement automatisé identique, les performances thermiques sont exceptionnellement constantes de la première unité à la millionième.
Comment choisir votre plaque de refroidissement
1. Charge thermique et débit: Déterminez le total de watts à dissiper et le débit de liquide de refroidissement disponible (L/min). Nos ingénieurs l'utilisent pour calculer la section transversale du canal et la taille de la plaque requises.
2. Stamped vs. Machined Design: Pour les volumes élevés (> 5 000 unités/an), l'estampage offre des avantages considérables en termes de coût et de vitesse.Nous vous aidons à décider si votre géométrie convient à l'estampage ou nécessite une approche hybride.
3. Sélection du motif du canal: serpentine pour des conceptions simples et peu coûteuses; multi-parallèle pour une baisse de pression faible; fossé ou pin-fin pour une turbulence maximale et un transfert de chaleur.Nous recommandons le modèle basé sur vos entrées de simulation thermique.
4. Protection de surface: choisissez en fonction de la chimie de votre liquide de refroidissement et de votre environnement.l'anodisation dure ajoute une isolation électrique pour le contact direct des cellules.
5. Calendrier et volume du projet: Partagez vos quantités annuelles attendues et la date de la SOP cible. Notre délai de développement de la matrice d'estampage est généralement de 4 à 6 semaines, avec des échantillons peu de temps après.Nous gérons tout en interne pour maintenir votre programme sur la bonne voie..
Nous vous renvoyons une proposition complète incluant la faisabilité de la conception, le rapport thermique CFD et une ventilation transparente des coûts pour prototype, pilote,et les phases de production en série.
C'est le cœur de notre service à guichet unique, partagez votre charge thermique, votre enveloppe spatiale et vos performances thermiques cibles.exécuter des simulations CFD pour votre approbationNous vous guiderons de l'idée à la production en série.
Nous n'avons pas de MOQ fixe pour le prototype et la phase NPI (New Product Introduction). Pour la production de masse, nous travaillons de manière flexible avec vos volumes.Nous gérons confortablement tout, des petites expéditions pilotes aux millions de pièces par an..
Nous utilisons le brasage sous vide pour des joints de haute intégrité et testons à 100% chaque plaque avec un spectromètre de masse à hélium, obtenant des taux de fuite plus serrés que 1 × 10−9 Pa·m3/s.En plus, nous effectuons des essais de cycles de pression et de chocs thermiques sur des échantillons de pré-production validés selon les exigences de durabilité du client.
Notre fabrication est certifiée ISO 9001 et IATF 16949 Nos matériaux et composants sont conformes aux normes RoHS, REACH et UL selon les exigences de votre produit.Nous sommes également expérimentés dans le soutien des clients à travers le système final niveau UL 9540A ou UN 38.3 certification en fournissant une documentation détaillée sur la conception et les matériaux.
Notre garantie standard est de 5 ans si le produit fonctionne correctement dans les paramètres spécifiés.Notre équipe d'ingénieurs fournit une analyse de la cause et travaille à la résoudre immédiatement.Pour la production en cours, nous maintenons des registres complets de traçabilité liés à chaque lot.
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project Manger
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