Plaques de refroidissement liquide imprimées sur mesure et brasées en continu pour les batteries EV de stockage d'énergie et les IGBT

Trumony conçoit et produit en série des plaques de refroidissement liquide d'aluminium estampillées scellées par brasage continu, offrant un équilibre idéal de performances thermiques, d'efficacité de coût et d'évolutivité de production.En tant qu'usine interne, nous fournissons des solutions entièrement personnalisées – depuis le concept initial et la conception des canaux de flux jusqu'à la validation des prototypes et la livraison à grande échelle – le tout dans un seul flux de travail rationalisé.Nos plaques maintiennent les batteries et les appareils électroniques à température sûre., répondant aux exigences exigeantes des marchés nord-américains et asiatiques avancés.

• Fabrication optimisée pour le volume: L'estampage permet une production rapide et peu coûteuse une fois que l'outillage est établi, parfait pour les programmes à l'échelle de milliers ou de millions d'unités par an.
• Performance thermique constante: chaque canal estampillé se reproduit de manière identique, garantissant une uniformité de température de cellule à cellule sur l'ensemble de votre lot de production.
• Joints anti-fuite: le brasage continu dans un four à atmosphère contrôlée crée une liaison métallurgique complète sur toute la surface de la plaque, vérifiée par un test de fuite à 100% d'hélium.
• Personnalisation à guichet unique: les dimensions des plaques, la profondeur du canal, les revêtements de surface et les types de connecteurs sont tous adaptés à votre système sans sous-traiter aucune étape.
• Matériaux et procédés conformes: Nos alliages et finitions en aluminium répondent aux exigences RoHS, REACH et UL; la production suit les systèmes de qualité conformes à l'IATF 16949.

Nous formons des canaux de liquide de refroidissement par étiquetage de précision des feuilles d'aluminium entre les matrices d'outillage dédiées.ou des ensembles de turbulateurs à fossettes qui améliorent le transfert de chaleur tout en maintenant une fluiditéAprès l'estampage, la plaque de conduit et une feuille de couverture passent par un four à brasage continu sous une atmosphère d'azote.La couche de brasage revêtue fond uniformément et forme un seulPas de variation de lot à lot, pas d'usinage après brasage, et un joint éprouvé qui résiste à des milliers de cycles thermiques.

• Paramètre	Spécification
  Matériau de base	Aluminium 3003, 6061, 6063 (autres alliages sur demande)
  Type de liquide de refroidissement	Mélange d'eau et de glycol, fluides diélectriques, réfrigérants
  Processus de fabrication	Machinerie à commande numérique, brasage sous vide, soudage par friction (FSW)
  Pression de fonctionnement maximale	Jusqu'à 500 kPa (des conceptions personnalisées de pression supérieure sont disponibles)
  Taux de fuite	< 1 × 10−9 Pa·m3/s (spéctromètre de masse d'hélium testé)
  Traitement de surface	Anodisation dure, nickel électroless, revêtement anticorrosion, passivation
  Conductivité thermique	≥ 180 W/m·K (matériau de base)
  Uniformité de température	ΔT ≤ 2°C à travers la surface de la plaque
  Options personnalisables	Dimensions, disposition des canaux de débit, positions d'entrée/sortie, types de montage, trous de montage
  Certifications	La valeur de l'échantillon est calculée en fonction de l'indicateur de la marque.
  Appui à la conception	Rapport de simulation thermique et d'analyse du débit CFD fourni avant l'outillage

Le liquide de refroidissement pénètre dans le réseau de canaux estampillés par un port d'entrée, coule directement sous les composants générateurs de chaleur et absorbe l'énergie thermique par convection forcée.Les caractéristiques internes estampilléesLes côtes ou les ailerons de broche perturbent à plusieurs reprises la couche de bordure, ce qui accélère le transfert de chaleur sans nécessiter de débits excessifs.Le liquide chauffé sort et libère de la chaleur à un radiateur ou à un refroidisseur à distance avant de recirculerLe couvercle en brasage continu scelle définitivement la trajectoire du flux, éliminant les joints et les anneaux O qui pourraient se dégrader ou fuir avec le temps.

1. Parlez de vos besoins
   Dites-nous votre charge thermique (watts), enveloppe physique (L × W × H), type de liquide de refroidissement et emplacements d'entrée/sortie préférés.
2. Conception et simulation
   Nos ingénieurs créent une disposition préliminaire du canal et exécutent une analyse computationnelle de la dynamique des fluides (CFD) pour prédire la distribution de la température et la chute de pression.Nous allons iterer avec vous jusqu'à ce que la conception soit gelée.
3. Prototypage
   Les outils d'emboutissage sont fabriqués en interne. Nous livrons des échantillons de prototypes fonctionnels pour vos tests, généralement dans les 4 à 6 semaines.
4. Validation et production en série
   Après votre approbation, nous passons au pilote et à la production complète, le brasage continu garantit que chaque plaque correspond aux performances validées des prototypes.