Plaque froide liquide en aluminium anodisée pour le contrôle thermique des batteries des véhicules électriques

Introduction:

Notre plaque froide liquide en aluminium à surface anodisée est une solution de gestion thermique de haute fiabilité spécialement conçue pour les systèmes de batteries de véhicules électriques. Il s'appuie sur un processus de fabrication éprouvé combinant un estampage de précision et une anodisation avancée pour fournir un refroidissement robuste et résistant à la corrosion pour une production en grand volume.

Fabriqué à partir d'aluminium de première qualité, le noyau de cette plaque froide est formé à l'aide de notre outillage d'estampage de précision établi, qui crée efficacement des chemins d'écoulement à micro-canaux hautes performances. Les composants emboutis sont ensuite assemblés et scellés. L'ensemble de l'unité subit un traitement de surface d'anodisation spécialisé, créant une couche d'oxyde dure, durable et non conductrice. Ce processus élimine le besoin d’investir dans de nouveaux outils pour le client, ce qui le rend idéal pour une fabrication rentable à grande échelle. Chaque plaque est validée pour son intégrité étanche et ses performances fonctionnelles.

Cette plaque froide anodisée est conçue pour une gestion thermique efficace et à grande échelle dans la mobilité électrique moderne. Sa principale application est :

• Contrôle thermique pour les packs de batteries EV à cellules prismatiques :Spécialement optimisé pour le refroidissement des cellules lithium-ion prismatiques de grand format. La conception assure une dissipation thermique uniforme sur la large surface de la cellule, ce qui est essentiel pour maintenir les performances, la sécurité et la durée de vie des véhicules électriques.

• Surface résistante à la corrosion et à la rouille :La surface anodisée forme une couche dure et intégrale d'oxyde d'aluminium qui offre une excellente résistance à la corrosion due aux liquides de refroidissement et à l'exposition environnementale. Il agit également comme un isolant électrique supérieur, améliorant ainsi la sécurité du pack.

• Rentable pour les volumes élevés :L'utilisation d'outils d'estampage existants et éprouvés permet une montée en puissance rapide et une production de masse très rentable, éliminant les coûts initiaux de moulage et réduisant le prix unitaire des commandes importantes.

• Durable et résistant aux rayures :Le revêtement anodisé est nettement plus dur que l'aluminium de base, offrant une excellente résistance à l'abrasion et à l'usure lors de la manipulation et de l'assemblage de la batterie, garantissant ainsi l'intégrité de la surface à long terme.

• Performance thermique efficace :Les microcanaux estampés avec précision sont optimisés pour le flux de liquide de refroidissement et le transfert de chaleur, gérant efficacement la charge thermique générée par les cellules prismatiques de haute capacité pendant le fonctionnement et la charge rapide.

• Conception standardisée mais adaptable :Basée sur un outillage éprouvé, la conception offre fiabilité et cohérence. Nous pouvons personnaliser certains aspects tels que les dimensions globales (dans les limites de l'outillage), les configurations des ports et la couleur/épaisseur de l'anodisation pour répondre aux besoins spécifiques des applications.

Nos plaques froides liquides en aluminium anodisé constituent la solution thermique optimale pour la production en volume de batteries de véhicules électriques utilisant des cellules prismatiques, où le coût, l'évolutivité de la fabrication, la résistance à la corrosion et l'isolation électrique sont des exigences clés. Nous fournissons un support complet depuis l’ingénierie d’application jusqu’à la livraison juste à temps pour les lignes de production.