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Plaque de refroidissement à l'eau de la batterie de véhicule électrique à l'épreuve des fuites usinée CNC pour véhicules électriques

Plaque de refroidissement à l'eau de la batterie de véhicule électrique à l'épreuve des fuites usinée CNC pour véhicules électriques

MOQ: 1
Prix: Négociable
Emballage Standard: Palette en bois
Délai De Livraison: 25 jours
Mode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 200 PCS/Day
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Trumony
Certification
ISO9001,IATF16949
Numéro de modèle
Trumony-RR-05092
Traitement de surface:
Matériau d'interface thermique
Alliage de base:
3003+1,5%Zn
Rapport de revêtement:
4 à 8 % pour chaque côté
Taper:
Nettoyez à l'aspirateur la soudure
Matériel:
Aluminium
Grade:
3003/6061
Mettre en évidence:

Plaque de refroidissement des batteries électriques usinées à la CNC

,

plaque de refroidissement à l'eau étanche

,

plaque froide liquide pour véhicules électriques

Description du produit
Détails du produit
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Trumony
Certification
ISO9001, IATF16949
Numéro de modèle
RR-050902
Processus de base
Brasage, Usinage CNC
Forme
Carré
Garantie
15 ans
Traitement de surface
Anodisation
Aperçu du produit

Introduction :

Notre plaque de refroidissement d'eau pour batterie de VE usinée CNC étanche est une solution de gestion thermique haut de gamme spécialement conçue pour les exigences de refroidissement exigeantes des systèmes de batterie modernes de véhicules électriques. Elle intègre une fabrication avancée et une ingénierie de précision pour garantir des performances et une fiabilité optimales à long terme.

Fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium de haute qualité, le cœur de cette plaque est formé par un usinage CNC de haute précision, qui garantit des canaux de refroidissement internes exceptionnellement précis et constants. Ce processus est complété par des techniques expertes de formage et de soudage pour créer une structure monolithique complètement scellée. Chaque unité est validée par une détection rigoureuse de fuites d'hélium et des tests d'endurance à haute pression, garantissant une intégrité absolument étanche dans des conditions extrêmes de cycles thermiques et de pression.

Paramètres clés

Article Spécification Matériau / Valeur
1 Matériau de base 3003/6061 / 6063
2 Liquide de refroidissement Mélange Eau-Glycol 50/50
3 Processus de base Usinage CNC de précision et brasage
4 Chute de pression typique ≤ 10 KPa

Plaque de refroidissement à l'eau de la batterie de véhicule électrique à l'épreuve des fuites usinée CNC pour véhicules électriques 0

Applications principales

Notre plaque de refroidissement liquide usinée CNC de haute précision est une solution de contrôle thermique spécialisée développée principalement pour les applications avancées de véhicules électriques à haute puissance. Son objectif d'application principal est :

  • Gestion thermique des packs de batteries VE/VHE :Assure un contrôle uniforme de la température pour les modules de batteries lithium-ion, améliorant la sécurité, les performances et la durée de vie en cycle.

Avantages clés :

  • Canaux usinés CNC de précision :L'utilisation de l'usinage CNC permet la création de chemins d'écoulement complexes et optimisés avec des tolérances serrées. Cela garantit une distribution parfaite du liquide de refroidissement sur toute la surface de la plaque, éliminant les gradients thermiques et maximisant l'efficacité du transfert de chaleur des cellules de batterie.
  • Conception étanche garantie :La combinaison de composants usinés avec précision et de soudage/brasage robustes crée un joint hermétique. Notre certification de test de fuite à l'hélium à 100 % offre une assurance sans équivoque contre les fuites de liquide de refroidissement, un facteur de sécurité essentiel pour les systèmes de batterie de véhicules.
  • Performances de transfert de chaleur supérieures :Le contact métallique direct et la géométrie des canaux conçus sur mesure facilitent une absorption rapide de la chaleur de la batterie et un transfert efficace vers le liquide de refroidissement, ce qui est essentiel pour supporter la charge rapide et la décharge soutenue à haute puissance.
  • Léger et structurellement solide :Fabriqué en aluminium, il offre un excellent rapport résistance/poids. La conception est conçue pour les contraintes de vibration et mécaniques des environnements automobiles tout en minimisant la masse ajoutée au véhicule.
  • Solutions entièrement personnalisables :Nous offrons une flexibilité de conception complète. Les dimensions, les emplacements des ports, les motifs des canaux et les configurations d'écoulement peuvent être adaptés pour s'intégrer parfaitement à la disposition spécifique de votre pack de batterie et à votre profil de charge thermique.

Nos plaques de refroidissement usinées CNC sont la solution idéale pour les VE de tourisme, les véhicules électriques commerciaux et les applications de mobilité électrique spécialisées, où la fiabilité, la sécurité et les performances thermiques sont non négociables. Nous fournissons un support complet, de la conception initiale et du prototypage à la production en volume et au service technique dédié.

Questions fréquemment posées

Q : Êtes-vous une usine spécialisée dans les composants thermiques automobiles ?

R : Oui, nous sommes un fabricant dédié avec plus de dix ans d'expertise approfondie en gestion thermique avancée, en particulier pour le secteur des véhicules électriques. Nous gérons l'ensemble du processus, de la R&D à la production, en interne.

Q : Quelles sont vos conditions de paiement standard ?

R : Nos conditions standard sont un paiement anticipé de 50 % pour lancer une commande, le solde de 50 % étant dû avant l'expédition.

Q : Quel est le délai typique pour le prototype et la production ?

R : Pour une nouvelle conception, le développement du prototype et la livraison des échantillons prennent généralement 3 à 4 semaines. Après votre approbation, la production de masse peut être terminée et prête à être expédiée dans un délai de 4 à 5 semaines.

Q : Offrez-vous des services de conception personnalisée (ODM) pour des configurations de batterie uniques ?

R : Absolument. La conception personnalisée est notre spécialité. Notre équipe d'ingénieurs peut collaborer avec vous pour développer une solution de plaque de refroidissement qui correspond aux dimensions exactes de votre module de batterie, à vos exigences thermiques et à vos spécifications d'interface.

Q : Pouvez-vous fournir des échantillons fonctionnels pour nos tests ?

R : Certainement. Nous encourageons et soutenons la validation des produits. Nous pouvons fournir des échantillons entièrement fonctionnels pour vos protocoles de test thermique, de pression et d'intégration.

Q : Acceptez-vous les commandes de production pilote à faible volume ?

R : Oui, nous le faisons. Nous sommes équipés pour gérer les séries pilotes et la production à faible volume, ce qui est idéal pour le développement de nouvelles plateformes de véhicules et la validation initiale.

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DéTAILS DES PRODUITS
Plaque de refroidissement à l'eau de la batterie de véhicule électrique à l'épreuve des fuites usinée CNC pour véhicules électriques
MOQ: 1
Prix: Négociable
Emballage Standard: Palette en bois
Délai De Livraison: 25 jours
Mode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 200 PCS/Day
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Trumony
Certification
ISO9001,IATF16949
Numéro de modèle
Trumony-RR-05092
Traitement de surface:
Matériau d'interface thermique
Alliage de base:
3003+1,5%Zn
Rapport de revêtement:
4 à 8 % pour chaque côté
Taper:
Nettoyez à l'aspirateur la soudure
Matériel:
Aluminium
Grade:
3003/6061
Quantité de commande min:
1
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Palette en bois
Délai de livraison:
25 jours
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
200 PCS/Day
Mettre en évidence

Plaque de refroidissement des batteries électriques usinées à la CNC

,

plaque de refroidissement à l'eau étanche

,

plaque froide liquide pour véhicules électriques

Description du produit
Détails du produit
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Trumony
Certification
ISO9001, IATF16949
Numéro de modèle
RR-050902
Processus de base
Brasage, Usinage CNC
Forme
Carré
Garantie
15 ans
Traitement de surface
Anodisation
Aperçu du produit

Introduction :

Notre plaque de refroidissement d'eau pour batterie de VE usinée CNC étanche est une solution de gestion thermique haut de gamme spécialement conçue pour les exigences de refroidissement exigeantes des systèmes de batterie modernes de véhicules électriques. Elle intègre une fabrication avancée et une ingénierie de précision pour garantir des performances et une fiabilité optimales à long terme.

Fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium de haute qualité, le cœur de cette plaque est formé par un usinage CNC de haute précision, qui garantit des canaux de refroidissement internes exceptionnellement précis et constants. Ce processus est complété par des techniques expertes de formage et de soudage pour créer une structure monolithique complètement scellée. Chaque unité est validée par une détection rigoureuse de fuites d'hélium et des tests d'endurance à haute pression, garantissant une intégrité absolument étanche dans des conditions extrêmes de cycles thermiques et de pression.

Paramètres clés

Article Spécification Matériau / Valeur
1 Matériau de base 3003/6061 / 6063
2 Liquide de refroidissement Mélange Eau-Glycol 50/50
3 Processus de base Usinage CNC de précision et brasage
4 Chute de pression typique ≤ 10 KPa

Plaque de refroidissement à l'eau de la batterie de véhicule électrique à l'épreuve des fuites usinée CNC pour véhicules électriques 0

Applications principales

Notre plaque de refroidissement liquide usinée CNC de haute précision est une solution de contrôle thermique spécialisée développée principalement pour les applications avancées de véhicules électriques à haute puissance. Son objectif d'application principal est :

  • Gestion thermique des packs de batteries VE/VHE :Assure un contrôle uniforme de la température pour les modules de batteries lithium-ion, améliorant la sécurité, les performances et la durée de vie en cycle.

Avantages clés :

  • Canaux usinés CNC de précision :L'utilisation de l'usinage CNC permet la création de chemins d'écoulement complexes et optimisés avec des tolérances serrées. Cela garantit une distribution parfaite du liquide de refroidissement sur toute la surface de la plaque, éliminant les gradients thermiques et maximisant l'efficacité du transfert de chaleur des cellules de batterie.
  • Conception étanche garantie :La combinaison de composants usinés avec précision et de soudage/brasage robustes crée un joint hermétique. Notre certification de test de fuite à l'hélium à 100 % offre une assurance sans équivoque contre les fuites de liquide de refroidissement, un facteur de sécurité essentiel pour les systèmes de batterie de véhicules.
  • Performances de transfert de chaleur supérieures :Le contact métallique direct et la géométrie des canaux conçus sur mesure facilitent une absorption rapide de la chaleur de la batterie et un transfert efficace vers le liquide de refroidissement, ce qui est essentiel pour supporter la charge rapide et la décharge soutenue à haute puissance.
  • Léger et structurellement solide :Fabriqué en aluminium, il offre un excellent rapport résistance/poids. La conception est conçue pour les contraintes de vibration et mécaniques des environnements automobiles tout en minimisant la masse ajoutée au véhicule.
  • Solutions entièrement personnalisables :Nous offrons une flexibilité de conception complète. Les dimensions, les emplacements des ports, les motifs des canaux et les configurations d'écoulement peuvent être adaptés pour s'intégrer parfaitement à la disposition spécifique de votre pack de batterie et à votre profil de charge thermique.

Nos plaques de refroidissement usinées CNC sont la solution idéale pour les VE de tourisme, les véhicules électriques commerciaux et les applications de mobilité électrique spécialisées, où la fiabilité, la sécurité et les performances thermiques sont non négociables. Nous fournissons un support complet, de la conception initiale et du prototypage à la production en volume et au service technique dédié.

Questions fréquemment posées

Q : Êtes-vous une usine spécialisée dans les composants thermiques automobiles ?

R : Oui, nous sommes un fabricant dédié avec plus de dix ans d'expertise approfondie en gestion thermique avancée, en particulier pour le secteur des véhicules électriques. Nous gérons l'ensemble du processus, de la R&D à la production, en interne.

Q : Quelles sont vos conditions de paiement standard ?

R : Nos conditions standard sont un paiement anticipé de 50 % pour lancer une commande, le solde de 50 % étant dû avant l'expédition.

Q : Quel est le délai typique pour le prototype et la production ?

R : Pour une nouvelle conception, le développement du prototype et la livraison des échantillons prennent généralement 3 à 4 semaines. Après votre approbation, la production de masse peut être terminée et prête à être expédiée dans un délai de 4 à 5 semaines.

Q : Offrez-vous des services de conception personnalisée (ODM) pour des configurations de batterie uniques ?

R : Absolument. La conception personnalisée est notre spécialité. Notre équipe d'ingénieurs peut collaborer avec vous pour développer une solution de plaque de refroidissement qui correspond aux dimensions exactes de votre module de batterie, à vos exigences thermiques et à vos spécifications d'interface.

Q : Pouvez-vous fournir des échantillons fonctionnels pour nos tests ?

R : Certainement. Nous encourageons et soutenons la validation des produits. Nous pouvons fournir des échantillons entièrement fonctionnels pour vos protocoles de test thermique, de pression et d'intégration.

Q : Acceptez-vous les commandes de production pilote à faible volume ?

R : Oui, nous le faisons. Nous sommes équipés pour gérer les séries pilotes et la production à faible volume, ce qui est idéal pour le développement de nouvelles plateformes de véhicules et la validation initiale.