Plaque froide liquide personnalisable pour la gestion thermique des batteries des véhicules électriques
| Color: | Couleur argentée | Treatment: | Revêtement de finition en usine |
| Use area: | Refroidissement liquide, refroidissement de la batterie pour échange thermique | Technical: | Brasé |
| Thickness: | 2-8 mm | Dimension: | Largeur et longueur selon besoin |
| material: | Aluminium 3003mod | Original: | Chine |
| High Light: | Plaque de refroidissement de batterie EV personnalisable,Gestion thermique des plaques froides liquides,Plaque de refroidissement de la batterie du véhicule électrique avec garantie |
||
Notreplaque froide liquideest une solution de gestion thermique haute performance spécialement conçue pourles batteries de véhicules électriquesUtilisant une technologie avancée d'estampage et de brasage sous vide, il fournit un refroidissement efficace et uniforme pour maintenir les batteries dans leur plage de température optimale, allongeant ainsi efficacement la durée de vie de la batterie.amélioration de l'efficacité de la recharge, et assurer un fonctionnement sûr et stable dans diverses conditions de travail.
Fabriquée en alliage d'aluminium de haute qualité, la plaque froide liquide présente une excellente conductivité thermique, une structure légère et une résistance à haute pression.Chaque produit est soumis à des tests stricts de fuite d'hélium pour garantir une fuite nulle et une fiabilité à long terme.Avec des canaux de débit, des dimensions et des conceptions d'interface personnalisables, il peut être intégré de manière flexible dans différentes mises en page de batteries.
Cette plaque froide liquide est largement utilisée dans les véhicules électriques particuliers, les véhicules utilitaires, les systèmes d'alimentation hybride et les applications de batteries de puissance hautes performances.fournissant un contrôle thermique stable pour la mobilité électrique moderne.
Spécifications techniques:
| Catégorie | Détails |
|---|---|
| Sélection du matériel | Plaque de base: AL3003MOD (généralement utilisée) Plaque du canal de débit: AL3003MOD (généralement utilisée) Couche isolante: revêtement en poudre ou film laminé (généralement utilisé) |
| Les processus clés | 1. Formage de l' estampage 2. Désagreasing et pulvérisation 3. Le brasage 4Test de fuite d'hélium 5. revêtement en poudre ou laminage par film |
| Conception structurelle | 1Plaque de conduit de débit: 1 mm (typique); Plaque de base: 1 mm ou 1,2 mm (typique); Épaisseur de la couche d'isolation: 0,1 à 0,3 mm 2. hauteur totale de la plaque froide: 5,5 à 6,5 mm; hauteur du canal de débit: 3 à 4 mm (typique) 3Largeur du joint: ≥ 7 mm |
| Résultats | 1. Haute résistance structurelle et résistance à la pression 2Excellente efficacité de dissipation de chaleur et uniformité de température 3Résistance à la corrosion supérieure 4Taux élevé d'utilisation de l'espace |
| Coût | Généralement 27 à 35 RMB/kg, avec un coût relativement élevé des outils |
| Le poids | Avantages importants en termes de légèreté: une plaque froide de 1+1 mm pèse environ 5,5 kg/m2 (calculée en fonction de la surface) |
| Temps de réalisation | Une grande souplesse de conception et un cycle de prototypage court |
| La maturité | Processus le plus largement adopté, avec une part de marché supérieure à 90% |
-
Performance thermique supérieure
- Une efficacité de dissipation de chaleur élevée et une uniformité de température exceptionnelle sur toute la surface de refroidissement, éliminant les points chauds qui dégradent la durée de vie et les performances de la batterie.
- Résiste à des pressions de travail élevées, assurant un refroidissement stable dans des conditions de fonctionnement de véhicule électrique exigeantes.
-
Conception légère et compacte
- Le profil ultra-léger (environ 5,5 kg/m2 pour une épaisseur de plaque de 1+1 mm) réduit le poids global du véhicule pour améliorer l'autonomie et l'efficacité énergétique.
- La structure à faible profil s'intègre parfaitement dans les mises en page modulaires des batteries, ce qui maximise l'utilisation de l'espace.
-
Fiable et durable
- Testé contre les fuites d'hélium pour garantir une fuite de liquide nulle, évitant les courts-circuits et les pannes de système.
- La construction résistante à la corrosion résiste à une exposition à long terme au liquide de refroidissement et à des conditions environnementales difficiles.
-
Rentable et évolutif
- Un processus de fabrication mature et à volume élevé (plus de 90% de part de marché dans l'industrie) garantit une qualité constante et des prix compétitifs (27 ¥ 35 RMB/kg).
- La capacité de conception flexible prend en charge le prototypage rapide et les configurations personnalisées pour correspondre à diverses géométries de la batterie.
R1:Oui, c'est fait sur mesure pour le module 1P52. Bien sûr, les positions des trous, les poutres transversales, les supports et les dimensions peuvent tous être ajustés.
A2:Le corps de la boîte et les produits connexes tels que le couvercle supérieur, la plaque d'extrémité et les conduites sont disponibles.
A3En fait, il n'y a pas de (MOQ). Des échantillons personnalisés peuvent également être fournis.
A4: Conception personnalisée de processus complets, collaboration de conception entre composants, optimisation et simulation de la conception
R5:Phase d'échantillonnage: 40 à 45 jours.Phase de production en série: 35 jours
Plaque refroidie par liquide à haute conductivité thermique
Introduction des produits : Notre plaque refroidie par liquide haute performance est spécialement développée pour les centres de données d'IA, les serveurs haute densité et les exigences de refroidissement à flux thermique élevé. C'est une solution de refroidissement liquide efficace et à faible r...
Plaque froide liquide usinée CNC pour centre de données et équipement industriel
Description du produit Conçue pour les scénarios de gestion thermique à forte demande, cette plaque froide liquide usinée CNC sur mesure présente des structures de canaux internes entièrement personnalisables, y compris des conceptions optionnelles de micro-canaux, de chemin serpentin ou de flux ...
Plaque froide liquide en aluminium haute performance pour la gestion thermique et le système de refroidissement des packs de batteries de puissance pour VE
Nom du produit: Plaque froide liquide en aluminium brasé fiable pour les systèmes de batterie électrique pour véhicules électriques et véhicules électriques Présentation des produits: Notre plaque froide liquide est une solution de gestion thermique de haute fiabilité spécialement conçue pour les ...
Plaque de refroidissement liquide en aluminium 3003 haute performance pour packs de batteries de VE
Nom du produit:Plate de refroidissement liquide en aluminium 3003 haute performance pour les batteries de véhicules électriques Présentation des produits: Notre plaque de refroidissement liquide est spécialement conçue pour les batteries de véhicules électriques, un élément de base de la gestion ...
project Manger
- E-mail:sales4@trumony.com
- Télégramme:+86 18018119117
- WhatsApp:8617315220731
- Wechat:+86 18018119117
