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Plaque froide liquide personnalisable pour la gestion thermique des batteries des véhicules électriques

Plaque froide liquide personnalisable pour la gestion thermique des batteries des véhicules électriques

MOQ: 300 pièces
Prix: USD 100/pc
Emballage Standard: Emballage Standard d'exportation comme carton/boîte en bois
Délai De Livraison: 30-40 jours ouvrables après réception de votre paiement anticipé
Mode De Paiement: T/T, L/C, Western Union
Capacité D'approvisionnement: 500 000 tonnes par an
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Trumony
Certification
TS16949 , ISO14001 and OHSAS 18001
Numéro de modèle
TR-J009
Couleur:
Couleur argentée
Traitement:
Revêtement de finition en usine
Utiliser la zone:
Refroidissement liquide, refroidissement de la batterie pour échange thermique
Technique:
Brasé
Épaisseur:
2-8 mm
Dimension:
Largeur et longueur selon besoin
Matériel:
Aluminium 3003mod
Original:
Chine
Mettre en évidence:

Plaque de refroidissement de batterie EV personnalisable

,

Gestion thermique des plaques froides liquides

,

Plaque de refroidissement de la batterie du véhicule électrique avec garantie

Description du produit
Vue d'ensemble du produit

Notreplaque froide liquideest une solution de gestion thermique haute performance spécialement conçue pourles batteries de véhicules électriquesUtilisant une technologie avancée d'estampage et de brasage sous vide, il fournit un refroidissement efficace et uniforme pour maintenir les batteries dans leur plage de température optimale, allongeant ainsi efficacement la durée de vie de la batterie.amélioration de l'efficacité de la recharge, et assurer un fonctionnement sûr et stable dans diverses conditions de travail.

Fabriquée en alliage d'aluminium de haute qualité, la plaque froide liquide présente une excellente conductivité thermique, une structure légère et une résistance à haute pression.Chaque produit est soumis à des tests stricts de fuite d'hélium pour garantir une fuite nulle et une fiabilité à long terme.Avec des canaux de débit, des dimensions et des conceptions d'interface personnalisables, il peut être intégré de manière flexible dans différentes mises en page de batteries.

Cette plaque froide liquide est largement utilisée dans les véhicules électriques particuliers, les véhicules utilitaires, les systèmes d'alimentation hybride et les applications de batteries de puissance hautes performances.fournissant un contrôle thermique stable pour la mobilité électrique moderne.

Spécifications techniques:

Catégorie Détails
Sélection du matériel Plaque de base: AL3003MOD (généralement utilisée)
Plaque du canal de débit: AL3003MOD (généralement utilisée)
Couche isolante: revêtement en poudre ou film laminé (généralement utilisé)
Les processus clés 1. Formage de l' estampage
2. Désagreasing et pulvérisation
3. Le brasage
4Test de fuite d'hélium
5. revêtement en poudre ou laminage par film
Conception structurelle 1Plaque de conduit de débit: 1 mm (typique); Plaque de base: 1 mm ou 1,2 mm (typique); Épaisseur de la couche d'isolation: 0,1 à 0,3 mm
2. hauteur totale de la plaque froide: 5,5 à 6,5 mm; hauteur du canal de débit: 3 à 4 mm (typique)
3Largeur du joint: ≥ 7 mm
Résultats 1. Haute résistance structurelle et résistance à la pression
2Excellente efficacité de dissipation de chaleur et uniformité de température
3Résistance à la corrosion supérieure
4Taux élevé d'utilisation de l'espace
Coût Généralement 27 à 35 RMB/kg, avec un coût relativement élevé des outils
Le poids Avantages importants en termes de légèreté: une plaque froide de 1+1 mm pèse environ 5,5 kg/m2 (calculée en fonction de la surface)
Temps de réalisation Une grande souplesse de conception et un cycle de prototypage court
La maturité Processus le plus largement adopté, avec une part de marché supérieure à 90%
Plaque froide liquide personnalisable pour la gestion thermique des batteries des véhicules électriques 0
Principaux avantages des batteries électriques
  1. Performance thermique supérieure

    • Une efficacité de dissipation de chaleur élevée et une uniformité de température exceptionnelle sur toute la surface de refroidissement, éliminant les points chauds qui dégradent la durée de vie et les performances de la batterie.
    • Résiste à des pressions de travail élevées, assurant un refroidissement stable dans des conditions de fonctionnement de véhicule électrique exigeantes.
  2. Conception légère et compacte

    • Le profil ultra-léger (environ 5,5 kg/m2 pour une épaisseur de plaque de 1+1 mm) réduit le poids global du véhicule pour améliorer l'autonomie et l'efficacité énergétique.
    • La structure à faible profil s'intègre parfaitement dans les mises en page modulaires des batteries, ce qui maximise l'utilisation de l'espace.
  3. Fiable et durable

    • Testé contre les fuites d'hélium pour garantir une fuite de liquide nulle, évitant les courts-circuits et les pannes de système.
    • La construction résistante à la corrosion résiste à une exposition à long terme au liquide de refroidissement et à des conditions environnementales difficiles.
  4. Rentable et évolutif

    • Un processus de fabrication mature et à volume élevé (plus de 90% de part de marché dans l'industrie) garantit une qualité constante et des prix compétitifs (27 ¥ 35 RMB/kg).
    • La capacité de conception flexible prend en charge le prototypage rapide et les configurations personnalisées pour correspondre à diverses géométries de la batterie.
Questions fréquentes
Q1:Ce boîtier convient-il uniquement aux systèmes de stockage d'énergie du module 1P52S?

R1:Oui, c'est fait sur mesure pour le module 1P52. Bien sûr, les positions des trous, les poutres transversales, les supports et les dimensions peuvent tous être ajustés.

Q2:Que pouvons-nous vous offrir d'autre?

A2:Le corps de la boîte et les produits connexes tels que le couvercle supérieur, la plaque d'extrémité et les conduites sont disponibles.

Q3:MOQ

A3En fait, il n'y a pas de (MOQ). Des échantillons personnalisés peuvent également être fournis.

Q4:Quelles sont nos capacités techniques?

A4: Conception personnalisée de processus complets, collaboration de conception entre composants, optimisation et simulation de la conception

Q5:Période de livraison générale

R5:Phase d'échantillonnage: 40 à 45 jours.Phase de production en série: 35 jours

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Plaque froide liquide personnalisable pour la gestion thermique des batteries des véhicules électriques
MOQ: 300 pièces
Prix: USD 100/pc
Emballage Standard: Emballage Standard d'exportation comme carton/boîte en bois
Délai De Livraison: 30-40 jours ouvrables après réception de votre paiement anticipé
Mode De Paiement: T/T, L/C, Western Union
Capacité D'approvisionnement: 500 000 tonnes par an
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Trumony
Certification
TS16949 , ISO14001 and OHSAS 18001
Numéro de modèle
TR-J009
Couleur:
Couleur argentée
Traitement:
Revêtement de finition en usine
Utiliser la zone:
Refroidissement liquide, refroidissement de la batterie pour échange thermique
Technique:
Brasé
Épaisseur:
2-8 mm
Dimension:
Largeur et longueur selon besoin
Matériel:
Aluminium 3003mod
Original:
Chine
Quantité de commande min:
300 pièces
Prix:
USD 100/pc
Détails d'emballage:
Emballage Standard d'exportation comme carton/boîte en bois
Délai de livraison:
30-40 jours ouvrables après réception de votre paiement anticipé
Conditions de paiement:
T/T, L/C, Western Union
Capacité d'approvisionnement:
500 000 tonnes par an
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Plaque de refroidissement de batterie EV personnalisable

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Gestion thermique des plaques froides liquides

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Plaque de refroidissement de la batterie du véhicule électrique avec garantie

Description du produit
Vue d'ensemble du produit

Notreplaque froide liquideest une solution de gestion thermique haute performance spécialement conçue pourles batteries de véhicules électriquesUtilisant une technologie avancée d'estampage et de brasage sous vide, il fournit un refroidissement efficace et uniforme pour maintenir les batteries dans leur plage de température optimale, allongeant ainsi efficacement la durée de vie de la batterie.amélioration de l'efficacité de la recharge, et assurer un fonctionnement sûr et stable dans diverses conditions de travail.

Fabriquée en alliage d'aluminium de haute qualité, la plaque froide liquide présente une excellente conductivité thermique, une structure légère et une résistance à haute pression.Chaque produit est soumis à des tests stricts de fuite d'hélium pour garantir une fuite nulle et une fiabilité à long terme.Avec des canaux de débit, des dimensions et des conceptions d'interface personnalisables, il peut être intégré de manière flexible dans différentes mises en page de batteries.

Cette plaque froide liquide est largement utilisée dans les véhicules électriques particuliers, les véhicules utilitaires, les systèmes d'alimentation hybride et les applications de batteries de puissance hautes performances.fournissant un contrôle thermique stable pour la mobilité électrique moderne.

Spécifications techniques:

Catégorie Détails
Sélection du matériel Plaque de base: AL3003MOD (généralement utilisée)
Plaque du canal de débit: AL3003MOD (généralement utilisée)
Couche isolante: revêtement en poudre ou film laminé (généralement utilisé)
Les processus clés 1. Formage de l' estampage
2. Désagreasing et pulvérisation
3. Le brasage
4Test de fuite d'hélium
5. revêtement en poudre ou laminage par film
Conception structurelle 1Plaque de conduit de débit: 1 mm (typique); Plaque de base: 1 mm ou 1,2 mm (typique); Épaisseur de la couche d'isolation: 0,1 à 0,3 mm
2. hauteur totale de la plaque froide: 5,5 à 6,5 mm; hauteur du canal de débit: 3 à 4 mm (typique)
3Largeur du joint: ≥ 7 mm
Résultats 1. Haute résistance structurelle et résistance à la pression
2Excellente efficacité de dissipation de chaleur et uniformité de température
3Résistance à la corrosion supérieure
4Taux élevé d'utilisation de l'espace
Coût Généralement 27 à 35 RMB/kg, avec un coût relativement élevé des outils
Le poids Avantages importants en termes de légèreté: une plaque froide de 1+1 mm pèse environ 5,5 kg/m2 (calculée en fonction de la surface)
Temps de réalisation Une grande souplesse de conception et un cycle de prototypage court
La maturité Processus le plus largement adopté, avec une part de marché supérieure à 90%
Plaque froide liquide personnalisable pour la gestion thermique des batteries des véhicules électriques 0
Principaux avantages des batteries électriques
  1. Performance thermique supérieure

    • Une efficacité de dissipation de chaleur élevée et une uniformité de température exceptionnelle sur toute la surface de refroidissement, éliminant les points chauds qui dégradent la durée de vie et les performances de la batterie.
    • Résiste à des pressions de travail élevées, assurant un refroidissement stable dans des conditions de fonctionnement de véhicule électrique exigeantes.
  2. Conception légère et compacte

    • Le profil ultra-léger (environ 5,5 kg/m2 pour une épaisseur de plaque de 1+1 mm) réduit le poids global du véhicule pour améliorer l'autonomie et l'efficacité énergétique.
    • La structure à faible profil s'intègre parfaitement dans les mises en page modulaires des batteries, ce qui maximise l'utilisation de l'espace.
  3. Fiable et durable

    • Testé contre les fuites d'hélium pour garantir une fuite de liquide nulle, évitant les courts-circuits et les pannes de système.
    • La construction résistante à la corrosion résiste à une exposition à long terme au liquide de refroidissement et à des conditions environnementales difficiles.
  4. Rentable et évolutif

    • Un processus de fabrication mature et à volume élevé (plus de 90% de part de marché dans l'industrie) garantit une qualité constante et des prix compétitifs (27 ¥ 35 RMB/kg).
    • La capacité de conception flexible prend en charge le prototypage rapide et les configurations personnalisées pour correspondre à diverses géométries de la batterie.
Questions fréquentes
Q1:Ce boîtier convient-il uniquement aux systèmes de stockage d'énergie du module 1P52S?

R1:Oui, c'est fait sur mesure pour le module 1P52. Bien sûr, les positions des trous, les poutres transversales, les supports et les dimensions peuvent tous être ajustés.

Q2:Que pouvons-nous vous offrir d'autre?

A2:Le corps de la boîte et les produits connexes tels que le couvercle supérieur, la plaque d'extrémité et les conduites sont disponibles.

Q3:MOQ

A3En fait, il n'y a pas de (MOQ). Des échantillons personnalisés peuvent également être fournis.

Q4:Quelles sont nos capacités techniques?

A4: Conception personnalisée de processus complets, collaboration de conception entre composants, optimisation et simulation de la conception

Q5:Période de livraison générale

R5:Phase d'échantillonnage: 40 à 45 jours.Phase de production en série: 35 jours