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Ruban de refroidissement de système de refroidissement d'échangeur de chaleur de la Manche micro de véhicule de emballage électrique

Ruban de refroidissement de système de refroidissement d'échangeur de chaleur de la Manche micro de véhicule de emballage électrique

MOQ: Le procès d'échantillon peut être arrangé
Prix: Négociable
Emballage Standard: emballage standard d'exportation
Délai De Livraison: 4 ~ 6 semaines avec le temps d'outillage du moule
Mode De Paiement: L/C, D/A, D/P, T/T
Capacité D'approvisionnement: année 1000000pcs/Every
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Trumony
Certification
TS16949, ISO9001, RoHS
Numéro de modèle
TR-T22052
Article:
Ruban de refroidissement par l'eau
Matériel:
Alliage d'aluminium
Spécifications:
ça dépend de tes dessins
Longueur fixe:
Comme votre module
Essai:
Test de sel sapry, test sous l'eau, test d'éclatement, test d'azote et d'hélium, etc.
Cellules de batterie:
Cellule cylindrique : 18650, 21700, 32700, 4680, 4695 ...
Prestations de service:
Conception, simulation thermique, simulation mécanique, distribution de champ d'écoulement...
Technologie de traitement:
Estampage, Extrusion, Poinçonnage, Pliage, Soudage, Brasage, Découpage
Mots clés:
ruban de refroidissement serpent, échangeur de chaleur à micro-canaux, tube en aluminium pour transf
Applications:
Batterie de véhicule électrique (diverses voitures EV), batterie ESS, refroidissement IGBT
Mettre en évidence:

Ruban de refroidissement à micro-canaux

,

ruban de refroidissement par eau

,

ruban de refroidissement pour véhicule de course électrique

Description du produit

Eruban de refroidissement du système de refroidissement de l'échangeur de chaleur à micro-canaux de véhicule de course électrique

Fournir des tubes plats à micro-canaux correspondant à l'espace de la batterie grâce à la technologie d'extrusion et d'étirage.

Concevez des canaux d'écoulement en fonction des exigences de résistance et de transfert de chaleur.

Des tubes plats simples ou multiples sont soudés au collecteur (collecteur) et l'entrée et la sortie d'eau sont respectivement déviées à travers le collecteur (collecteur).

L'entrée est traitée par CNC.Convient pour l'échange de chaleur inférieur et latéral des batteries prismatiques

 

 

Nous nous sommes spécialisés dans :
1) Plaque de refroidissement de type estampé pour cellules prismatiques / batterie.
2) Tube serpent pour cellules cylindriques, telles que 21700, 18650, 3270, 4680 big cell.
3) Tube à microcanaux avec collecteur pour batterie / cellules rectangulaires.
4) Plaque de refroidissement Roll Bond
5) Plaque froide usinée


 

Ruban de refroidissement de système de refroidissement d'échangeur de chaleur de la Manche micro de véhicule de emballage électrique 0



Nos avantages:
1. Expérience dans l'intégration de collecteurs, de tubes et de matériaux thermiques d'interface

2. Expérience dans la conception et la fabrication de plaques de grande taille

3. La simulation facilite la conception des canaux d'écoulement pour la chute de pression, le débit et la distribution de chaleur

4. Haute résistance à la corrosion et matériau à faible conductivité pour les applications de refroidissement de batterie

5. Solutions de conception flexibles pour toutes sortes de batteries.

 

 

Capacité d'essai :

Essai de composition chimique

OUI

Test physique et test optique

OUI

Essai de rugosité et essai de dureté

OUI

Essai d'allongement

OUI

Test de pulvérisation de sel

OUI

Test d'éclatement

OUI

Test d'azote et d'hélium

OUI

Test de résistance à l'écoulement

OUI.Test de corrosion intérieur et extérieur

Essai de tension

OUI

Sous l'essai de l'eau

OUI.Vérifier la fuite pour le soudage

 

 

Détail Produits

Ruban de refroidissement de système de refroidissement d'échangeur de chaleur de la Manche micro de véhicule de emballage électrique 1Ruban de refroidissement de système de refroidissement d'échangeur de chaleur de la Manche micro de véhicule de emballage électrique 2Ruban de refroidissement de système de refroidissement d'échangeur de chaleur de la Manche micro de véhicule de emballage électrique 3

 

 

 

Composition chimique

Alliage Si Fe Cu Mn mg Cr Zn V Ti
1050 ≤0,25 ≤0.40 ≤0.05 ≤0.05 ≤0.05 --- ≤0.05 ≤0.05 ≤0.03
1100 ≤0.95(Si+Fe)   0.05~0.20 ≤0.05 -- -- ≤0.10 --- ---
3102 ≤0.40 ≤0.70 ≤0.1 0,05~0,4 --- --- ≤0.3 --- ≤0.10

Il peut être personnalisé selon la demande des clients!

 

 

Propriétés mécaniques

Alliage Caractère Résistance à la traction Rendement Force Élongation
1050 O/F/H111/H112 ≥65MPa ≥200MPa ≥25%
1100 O/F/H111/H112 ≥75MPa ≥200MPa ≥25%
3102 O/F/H111/H112 ≥75MPa ≥200MPa ≥25%
3003 O/F/H111/H112 ≥75MPa ≥200MPa ≥25%

 

 

 

FAQ:

Q : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
A : Oui, nous sommes une usine avec plus de 10 ans d'histoire dans cette industrie.

 

Q : Quelle méthode de technologie de traitement ?

A: Nous avons une ligne de brasage, une ligne d'emboutissage, une ligne d'extrusion et une ligne de processus désossée.Un centre CNC est également disponible.

 

Q : Si nous n'avons pas de conception, pouvez-vous aider à la conception ?

R : Oui, nous le pouvons !Nous avons une équipe de conception solide et expérimentée.La conception du chemin d'écoulement, la simulation thermique, la simulation mécanique et l'optimisation de la conception sont prises en charge.Veuillez partager avec nous votre projet détaillé, service8@trumony.com, nous serions ravis de faire DFM pour vous.

 

Q : À quelle vitesse pouvez-vous créer un prototype ?

A : environ 3 ~ 5 semaines.Le délai précis dépendra de votre processus de conception et de production

 

 

 

 

 

 

 

 

produits
DéTAILS DES PRODUITS
Ruban de refroidissement de système de refroidissement d'échangeur de chaleur de la Manche micro de véhicule de emballage électrique
MOQ: Le procès d'échantillon peut être arrangé
Prix: Négociable
Emballage Standard: emballage standard d'exportation
Délai De Livraison: 4 ~ 6 semaines avec le temps d'outillage du moule
Mode De Paiement: L/C, D/A, D/P, T/T
Capacité D'approvisionnement: année 1000000pcs/Every
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Trumony
Certification
TS16949, ISO9001, RoHS
Numéro de modèle
TR-T22052
Article:
Ruban de refroidissement par l'eau
Matériel:
Alliage d'aluminium
Spécifications:
ça dépend de tes dessins
Longueur fixe:
Comme votre module
Essai:
Test de sel sapry, test sous l'eau, test d'éclatement, test d'azote et d'hélium, etc.
Cellules de batterie:
Cellule cylindrique : 18650, 21700, 32700, 4680, 4695 ...
Prestations de service:
Conception, simulation thermique, simulation mécanique, distribution de champ d'écoulement...
Technologie de traitement:
Estampage, Extrusion, Poinçonnage, Pliage, Soudage, Brasage, Découpage
Mots clés:
ruban de refroidissement serpent, échangeur de chaleur à micro-canaux, tube en aluminium pour transf
Applications:
Batterie de véhicule électrique (diverses voitures EV), batterie ESS, refroidissement IGBT
Quantité de commande min:
Le procès d'échantillon peut être arrangé
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
emballage standard d'exportation
Délai de livraison:
4 ~ 6 semaines avec le temps d'outillage du moule
Conditions de paiement:
L/C, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement:
année 1000000pcs/Every
Mettre en évidence

Ruban de refroidissement à micro-canaux

,

ruban de refroidissement par eau

,

ruban de refroidissement pour véhicule de course électrique

Description du produit

Eruban de refroidissement du système de refroidissement de l'échangeur de chaleur à micro-canaux de véhicule de course électrique

Fournir des tubes plats à micro-canaux correspondant à l'espace de la batterie grâce à la technologie d'extrusion et d'étirage.

Concevez des canaux d'écoulement en fonction des exigences de résistance et de transfert de chaleur.

Des tubes plats simples ou multiples sont soudés au collecteur (collecteur) et l'entrée et la sortie d'eau sont respectivement déviées à travers le collecteur (collecteur).

L'entrée est traitée par CNC.Convient pour l'échange de chaleur inférieur et latéral des batteries prismatiques

 

 

Nous nous sommes spécialisés dans :
1) Plaque de refroidissement de type estampé pour cellules prismatiques / batterie.
2) Tube serpent pour cellules cylindriques, telles que 21700, 18650, 3270, 4680 big cell.
3) Tube à microcanaux avec collecteur pour batterie / cellules rectangulaires.
4) Plaque de refroidissement Roll Bond
5) Plaque froide usinée


 

Ruban de refroidissement de système de refroidissement d'échangeur de chaleur de la Manche micro de véhicule de emballage électrique 0



Nos avantages:
1. Expérience dans l'intégration de collecteurs, de tubes et de matériaux thermiques d'interface

2. Expérience dans la conception et la fabrication de plaques de grande taille

3. La simulation facilite la conception des canaux d'écoulement pour la chute de pression, le débit et la distribution de chaleur

4. Haute résistance à la corrosion et matériau à faible conductivité pour les applications de refroidissement de batterie

5. Solutions de conception flexibles pour toutes sortes de batteries.

 

 

Capacité d'essai :

Essai de composition chimique

OUI

Test physique et test optique

OUI

Essai de rugosité et essai de dureté

OUI

Essai d'allongement

OUI

Test de pulvérisation de sel

OUI

Test d'éclatement

OUI

Test d'azote et d'hélium

OUI

Test de résistance à l'écoulement

OUI.Test de corrosion intérieur et extérieur

Essai de tension

OUI

Sous l'essai de l'eau

OUI.Vérifier la fuite pour le soudage

 

 

Détail Produits

Ruban de refroidissement de système de refroidissement d'échangeur de chaleur de la Manche micro de véhicule de emballage électrique 1Ruban de refroidissement de système de refroidissement d'échangeur de chaleur de la Manche micro de véhicule de emballage électrique 2Ruban de refroidissement de système de refroidissement d'échangeur de chaleur de la Manche micro de véhicule de emballage électrique 3

 

 

 

Composition chimique

Alliage Si Fe Cu Mn mg Cr Zn V Ti
1050 ≤0,25 ≤0.40 ≤0.05 ≤0.05 ≤0.05 --- ≤0.05 ≤0.05 ≤0.03
1100 ≤0.95(Si+Fe)   0.05~0.20 ≤0.05 -- -- ≤0.10 --- ---
3102 ≤0.40 ≤0.70 ≤0.1 0,05~0,4 --- --- ≤0.3 --- ≤0.10

Il peut être personnalisé selon la demande des clients!

 

 

Propriétés mécaniques

Alliage Caractère Résistance à la traction Rendement Force Élongation
1050 O/F/H111/H112 ≥65MPa ≥200MPa ≥25%
1100 O/F/H111/H112 ≥75MPa ≥200MPa ≥25%
3102 O/F/H111/H112 ≥75MPa ≥200MPa ≥25%
3003 O/F/H111/H112 ≥75MPa ≥200MPa ≥25%

 

 

 

FAQ:

Q : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
A : Oui, nous sommes une usine avec plus de 10 ans d'histoire dans cette industrie.

 

Q : Quelle méthode de technologie de traitement ?

A: Nous avons une ligne de brasage, une ligne d'emboutissage, une ligne d'extrusion et une ligne de processus désossée.Un centre CNC est également disponible.

 

Q : Si nous n'avons pas de conception, pouvez-vous aider à la conception ?

R : Oui, nous le pouvons !Nous avons une équipe de conception solide et expérimentée.La conception du chemin d'écoulement, la simulation thermique, la simulation mécanique et l'optimisation de la conception sont prises en charge.Veuillez partager avec nous votre projet détaillé, service8@trumony.com, nous serions ravis de faire DFM pour vous.

 

Q : À quelle vitesse pouvez-vous créer un prototype ?

A : environ 3 ~ 5 semaines.Le délai précis dépendra de votre processus de conception et de production