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Plaque de refroidissement par eau en aluminium de refroidissement côté batterie pour les industries de transformation de puissance

Propriétés de base
Lieu d'origine: CHINE
Nom de la marque: Trumony
Attestation: TS16949, ISO9001, RoHS
Numéro de modèle: TR-T22046
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande: Le procès d'échantillon peut être arrangé
Prix: Négociable
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: année 1000000pcs/Every
Caractéristiques
Item: Tube de refroidissement serpent pour cellule cylindrique Specification: 55*3mm, 50*2.5mm & selon votre demande
Fixed Length: en tant que votre dessin Design service: OUI
Shape: Droit, Pliant, Serpent, , Surface treatment: Pulvérisation de poudre, revêtement d'isolation, film enduit, moulin fini
Package: Emballage en bois exporté Processing method: Emboutissage, poinçonnage, pliage, soudage, brasage, extrusion, découpe
Key words: ruban de refroidissement pour EV, plaque de canal en aluminium, tube de refroidissement par eau pour Application: voitures particulières, poids lourds, camions, minibus, voiture de course, voitures commerciales, ma
High Light:

Plaque en aluminium de refroidissement côté batterie

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Plaque de refroidissement par eau côté batterie

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Plaque en aluminium de refroidissement côté batterie

Description du produit

Plaque de refroidissement par eau en aluminium de refroidissement côté batterie pour les industries de transformation de puissance

JLe rôle de la plaque de refroidissement est de conserver au maximum la batterie lithium-ion et des performances optimales.Nous sommes un fabricant d'aluminium, c'est l'un de nos plus grands avantages de fournir des composants de refroidissement à base d'aluminium pour la batterie EV.Nous avons un système de contrôle de qualité strict avec certificat TS 16949. En tant que riche expérience et bonne communication, nous avons une bonne réputation auprès des clients.

 

Traits:

*Options de conception :

1) Plaque de refroidissement de poinçonnage

Il est utilisé pour les cellules prismatiques et la batterie, la solution de refroidissement inférieure et latérale ;

2) Ruban de refroidissement serpentin

Appliqué pour les cellules cylindriques : 18650, 21700, 3270, 4680 et etc.

3) Tube à micro-canaux avec collecteur

Pour le refroidissement latéral ou inférieur de la batterie ;

4) plaque de refroidissement de collage de rouleau ;

5) plaque de soudage par friction

Il a un processus de soudage plus simple, une efficacité de production plus élevée, une résistance de soudure plus élevée et peut éviter des problèmes tels que les pores et les fuites de liquide lors du soudage par fusion à haute température.

 

Plaque de refroidissement par eau en aluminium de refroidissement côté batterie pour les industries de transformation de puissance 0



Nos avantages:
1. Développement d'outillage - nous le faisons en interne, afin que nous puissions rendre les tests initiaux rapides et précis.
2. Fabrication de toutes sortes d'échangeurs de chaleur - nous pouvons créer une forme personnalisée, pour que les pièces s'intègrent dans différents packs.
3. Assistance dans la conception des pièces - nous avons une équipe d'ingénieurs expérimentés, ils peuvent fournir des suggestions professionnelles concernant la faisabilité de la réalisation de nouvelles conceptions.
4. Un service de station - nous pouvons faire des échangeurs de chaleur, ainsi que son isolation et son coussinet en silicone.Ainsi, le client peut obtenir une solution intégrée.

 

 

Capacité d'essai :

Essai de composition chimique

OUI

Test physique et test optique

OUI

Essai de rugosité et essai de dureté

OUI

Essai d'allongement

OUI

Test de pulvérisation de sel

OUI

Test d'éclatement

OUI

Test d'azote et d'hélium

OUI

Test de résistance à l'écoulement

OUI.Test de corrosion intérieur et extérieur

Essai de tension

OUI

Sous l'essai de l'eau

OUI.Vérifier la fuite pour le soudage

 

 

Détail Produits

Plaque de refroidissement par eau en aluminium de refroidissement côté batterie pour les industries de transformation de puissance 1Plaque de refroidissement par eau en aluminium de refroidissement côté batterie pour les industries de transformation de puissance 2Plaque de refroidissement par eau en aluminium de refroidissement côté batterie pour les industries de transformation de puissance 3

 

 

 

Composition chimique

Alliage Si Fe Cu Mn mg Cr Zn V Ti
1050 ≤0,25 ≤0.40 ≤0.05 ≤0.05 ≤0.05 --- ≤0.05 ≤0.05 ≤0.03
1100 ≤0.95(Si+Fe)   0.05~0.20 ≤0.05 -- -- ≤0.10 --- ---
3102 ≤0.40 ≤0.70 ≤0.1 0,05~0,4 --- --- ≤0.3 --- ≤0.10

Il peut être personnalisé selon la demande des clients!

 

 

Propriétés mécaniques

Alliage Caractère Résistance à la traction Rendement Force Élongation
1050 O/F/H111/H112 ≥65MPa ≥200MPa ≥25%
1100 O/F/H111/H112 ≥75MPa ≥200MPa ≥25%
3102 O/F/H111/H112 ≥75MPa ≥200MPa ≥25%
3003 O/F/H111/H112 ≥75MPa ≥200MPa ≥25%

 

 

 

FAQ:

Q : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
A : Oui, nous sommes une usine avec plus de 10 ans d'histoire dans cette industrie.

 

Q : Quelle méthode de technologie de traitement ?

A: Nous avons une ligne de brasage, une ligne d'emboutissage, une ligne d'extrusion et une ligne de processus désossée.Un centre CNC est également disponible.

 

Q : Si nous n'avons pas de conception, pouvez-vous aider à la conception ?

R : Oui, nous le pouvons !Nous avons une équipe de conception solide et expérimentée.La conception du chemin d'écoulement, la simulation thermique, la simulation mécanique et l'optimisation de la conception sont prises en charge.Veuillez partager avec nous votre projet détaillé, service8@trumony.com, nous serions ravis de faire DFM pour vous.

 

Q : À quelle vitesse pouvez-vous créer un prototype ?

A : environ 3 ~ 5 semaines.Le délai précis dépendra de votre processus de conception et de production