logo
produits
DéTAILS DES PRODUITS
Maison > Produits >
Ruban de refroidissement en aluminium de transfert de chaleur de convection pour le paquet de batterie d'EV

Ruban de refroidissement en aluminium de transfert de chaleur de convection pour le paquet de batterie d'EV

MOQ: Prélevez disponible
Prix: Négociable
Emballage Standard: Boîte de contreplaqué spécialisée pour l'exportation
Délai De Livraison: 30days comprenant le temps d'outillage
Mode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 100000 tonnes d'annuel
Informations détaillées
Lieu d'origine
La Chine
Nom de marque
Trumony
Certification
ISO9001,ISO14000,IATF14969
Numéro de modèle
TR-CY125
Nom de produit:
Ruban de refroidissement en aluminium de transfert de chaleur de convection pour le paquet de batter
Mot-clé:
Ruban de refroidissement
Forme:
Tube de Serpentine Tube ou de serpent
Couleur:
argent mat
Catégorie:
3003,3102
Humeur:
O-H112
Application:
Ruban de refroidissement pour le paquet de batterie d'EV
Structure:
Canal micro tube+connector
Processus:
Expulsé
Paquet:
cartons+pallets
Mettre en évidence:

Ruban de refroidissement convecteur

,

Ruban de refroidissement en aluminium

,

Ruban de refroidissement de paquet de batterie d'EV

Description du produit

Ruban de refroidissement en aluminium de transfert de chaleur de convection pour le paquet de batterie d'EV

 

Description

Le ruban de refroidissement en aluminium de transfert de chaleur de convection pour le paquet de batterie d'EV sont les tubes micro en aluminium utilisés de canal avec de petits canaux de multi-port pour réaliser le refroidissement d'échange thermique. C'est une solution de système de gestion de batterie de rendement élevé pour les cellules cylindrique. Le tube de refroidissement peut être fabriqué pour répondre à l'exigence de client dans l'alliage, la taille, l'épaisseur de paroi, la géométrie et la configuration de batteries. Le tube de refroidissement de canal micro est avec la résistance thermique très basse. En cas de besoin pour des applications spécifiques, nous pouvons faire la protection de revêtement supplémentaire et la préparation de surface thermique.

Spécifications de coldplate de refroidissement

Non. Article Données
1 Type Serpentine Aluminum Cooling Tube
2 Catégorie 1000,3000,5000,7000
3 Humeur O, H12.H14, H24, H112
4 Taille Adaptez aux besoins du client en tant que votre demande
5 Épaisseur 2-5MM
6 Utilisation Pièce de rechange de système de refroidissement de batterie d'EV

 

 

Code d'alliage
Humeur
Rm de résistance à la traction (MPA)
La limite conventionnelle d'élasticité Rp0.2 (le MPA)
Élongation
TR010, TR020, TR030, TR040,
TR050, TR110, TR310, TR116,
TR316, TR111, TR313, TR121,
TR131, TR141, TR150, TR151,
TR156 etc.
O
95~135*
≥35*
≥15*
H14
140~185
≥125
≥1.5
H24
140~185
≥125
≥3
H16
185~225
≥160
≥1
H18
≥185
-
≥0.5
Matériel de tube de TR166 etc.
H24
185~235
≥150
≥8
Matériel de tube de TR116, de TR316 etc.
H14
140~185
≥125
≥3
H24
140~185
≥125
≥8

 

 

Notre avantage de tube froid de batterie :

        
1

Développement de usinage

nous les faisons par nous-mêmes, ainsi nous pouvons faire rapide d'essai et précis initiaux.

2

Rendre divers des échangeurs de chaleur

Nous pouvons faire le plat de refroidissement différent de formes en tant que votre demande, qui se réunira pour transformer les pièces adaptées en différents paquets.

3

L'aide dans les pièces conçoivent

nous avons notre propre service riche d'ingénieur d'expérience que nous pouvons fournir des suggestions professionnelles concernant la faisabilité d'effectuer de nouvelles conceptions.

 

L'information de l'entreprise

 

 

Limitation en aluminium de Trumony, nous sommes un fabricant professionnel d'échangeur de chaleur de paquet de batterie.
Notre société conçoit, fait et distribue des échangeurs de chaleur pour les paquets de batterie, qui les cellules cylindrique de transport, les cellules prismatiques ou les poches.

Nous avons de pleines solutions au sujet de refroidir les cellules de batterie, par exemple tubes de serpent pour les cellules cylindrique (18650,21700) ; plat de refroidissement par l'eau pour les cellules prismatiques, et le canal de plat pour des poches.
Nous espérons utiliser notre expertise pour avoir l'occasion d'établir la coopération à long terme avec vous, car la gestion thermique de batterie est très critique dans une opération d'EV.


Ruban de refroidissement en aluminium de transfert de chaleur de convection pour le paquet de batterie d'EV 0

produits
DéTAILS DES PRODUITS
Ruban de refroidissement en aluminium de transfert de chaleur de convection pour le paquet de batterie d'EV
MOQ: Prélevez disponible
Prix: Négociable
Emballage Standard: Boîte de contreplaqué spécialisée pour l'exportation
Délai De Livraison: 30days comprenant le temps d'outillage
Mode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: 100000 tonnes d'annuel
Informations détaillées
Lieu d'origine
La Chine
Nom de marque
Trumony
Certification
ISO9001,ISO14000,IATF14969
Numéro de modèle
TR-CY125
Nom de produit:
Ruban de refroidissement en aluminium de transfert de chaleur de convection pour le paquet de batter
Mot-clé:
Ruban de refroidissement
Forme:
Tube de Serpentine Tube ou de serpent
Couleur:
argent mat
Catégorie:
3003,3102
Humeur:
O-H112
Application:
Ruban de refroidissement pour le paquet de batterie d'EV
Structure:
Canal micro tube+connector
Processus:
Expulsé
Paquet:
cartons+pallets
Quantité de commande min:
Prélevez disponible
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Boîte de contreplaqué spécialisée pour l'exportation
Délai de livraison:
30days comprenant le temps d'outillage
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
100000 tonnes d'annuel
Mettre en évidence

Ruban de refroidissement convecteur

,

Ruban de refroidissement en aluminium

,

Ruban de refroidissement de paquet de batterie d'EV

Description du produit

Ruban de refroidissement en aluminium de transfert de chaleur de convection pour le paquet de batterie d'EV

 

Description

Le ruban de refroidissement en aluminium de transfert de chaleur de convection pour le paquet de batterie d'EV sont les tubes micro en aluminium utilisés de canal avec de petits canaux de multi-port pour réaliser le refroidissement d'échange thermique. C'est une solution de système de gestion de batterie de rendement élevé pour les cellules cylindrique. Le tube de refroidissement peut être fabriqué pour répondre à l'exigence de client dans l'alliage, la taille, l'épaisseur de paroi, la géométrie et la configuration de batteries. Le tube de refroidissement de canal micro est avec la résistance thermique très basse. En cas de besoin pour des applications spécifiques, nous pouvons faire la protection de revêtement supplémentaire et la préparation de surface thermique.

Spécifications de coldplate de refroidissement

Non. Article Données
1 Type Serpentine Aluminum Cooling Tube
2 Catégorie 1000,3000,5000,7000
3 Humeur O, H12.H14, H24, H112
4 Taille Adaptez aux besoins du client en tant que votre demande
5 Épaisseur 2-5MM
6 Utilisation Pièce de rechange de système de refroidissement de batterie d'EV

 

 

Code d'alliage
Humeur
Rm de résistance à la traction (MPA)
La limite conventionnelle d'élasticité Rp0.2 (le MPA)
Élongation
TR010, TR020, TR030, TR040,
TR050, TR110, TR310, TR116,
TR316, TR111, TR313, TR121,
TR131, TR141, TR150, TR151,
TR156 etc.
O
95~135*
≥35*
≥15*
H14
140~185
≥125
≥1.5
H24
140~185
≥125
≥3
H16
185~225
≥160
≥1
H18
≥185
-
≥0.5
Matériel de tube de TR166 etc.
H24
185~235
≥150
≥8
Matériel de tube de TR116, de TR316 etc.
H14
140~185
≥125
≥3
H24
140~185
≥125
≥8

 

 

Notre avantage de tube froid de batterie :

        
1

Développement de usinage

nous les faisons par nous-mêmes, ainsi nous pouvons faire rapide d'essai et précis initiaux.

2

Rendre divers des échangeurs de chaleur

Nous pouvons faire le plat de refroidissement différent de formes en tant que votre demande, qui se réunira pour transformer les pièces adaptées en différents paquets.

3

L'aide dans les pièces conçoivent

nous avons notre propre service riche d'ingénieur d'expérience que nous pouvons fournir des suggestions professionnelles concernant la faisabilité d'effectuer de nouvelles conceptions.

 

L'information de l'entreprise

 

 

Limitation en aluminium de Trumony, nous sommes un fabricant professionnel d'échangeur de chaleur de paquet de batterie.
Notre société conçoit, fait et distribue des échangeurs de chaleur pour les paquets de batterie, qui les cellules cylindrique de transport, les cellules prismatiques ou les poches.

Nous avons de pleines solutions au sujet de refroidir les cellules de batterie, par exemple tubes de serpent pour les cellules cylindrique (18650,21700) ; plat de refroidissement par l'eau pour les cellules prismatiques, et le canal de plat pour des poches.
Nous espérons utiliser notre expertise pour avoir l'occasion d'établir la coopération à long terme avec vous, car la gestion thermique de batterie est très critique dans une opération d'EV.


Ruban de refroidissement en aluminium de transfert de chaleur de convection pour le paquet de batterie d'EV 0