Ruban de refroidissement en aluminium de transfert de chaleur de convection pour le paquet de batterie d'EV
| Product name: | Ruban de refroidissement en aluminium de transfert de chaleur de convection pour le paquet de batter | Keyword: | Ruban de refroidissement |
| Shape: | Tube de Serpentine Tube ou de serpent | Color: | argent mat |
| Grade: | 3003,3102 | Temper: | O-H112 |
| Application: | Ruban de refroidissement pour le paquet de batterie d'EV | Structure: | Canal micro tube+connector |
| Process: | Expulsé | Package: | cartons+pallets |
| High Light: | Ruban de refroidissement convecteur,Ruban de refroidissement en aluminium,Ruban de refroidissement de paquet de batterie d'EV |
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Ruban de refroidissement en aluminium de transfert de chaleur de convection pour le paquet de batterie d'EV
Description
Le ruban de refroidissement en aluminium de transfert de chaleur de convection pour le paquet de batterie d'EV sont les tubes micro en aluminium utilisés de canal avec de petits canaux de multi-port pour réaliser le refroidissement d'échange thermique. C'est une solution de système de gestion de batterie de rendement élevé pour les cellules cylindrique. Le tube de refroidissement peut être fabriqué pour répondre à l'exigence de client dans l'alliage, la taille, l'épaisseur de paroi, la géométrie et la configuration de batteries. Le tube de refroidissement de canal micro est avec la résistance thermique très basse. En cas de besoin pour des applications spécifiques, nous pouvons faire la protection de revêtement supplémentaire et la préparation de surface thermique.
Spécifications de coldplate de refroidissement
| Non. | Article | Données |
| 1 | Type | Serpentine Aluminum Cooling Tube |
| 2 | Catégorie | 1000,3000,5000,7000 |
| 3 | Humeur | O, H12.H14, H24, H112 |
| 4 | Taille | Adaptez aux besoins du client en tant que votre demande |
| 5 | Épaisseur | 2-5MM |
| 6 | Utilisation | Pièce de rechange de système de refroidissement de batterie d'EV |
|
Code d'alliage
|
Humeur
|
Rm de résistance à la traction (MPA)
|
La limite conventionnelle d'élasticité Rp0.2 (le MPA)
|
Élongation
|
|
TR010, TR020, TR030, TR040,
TR050, TR110, TR310, TR116,
TR316, TR111, TR313, TR121,
TR131, TR141, TR150, TR151,
TR156 etc.
|
O
|
95~135*
|
≥35*
|
≥15*
|
|
H14
|
140~185
|
≥125
|
≥1.5
|
|
|
H24
|
140~185
|
≥125
|
≥3
|
|
|
H16
|
185~225
|
≥160
|
≥1
|
|
|
H18
|
≥185
|
-
|
≥0.5
|
|
|
Matériel de tube de TR166 etc.
|
H24
|
185~235
|
≥150
|
≥8
|
|
Matériel de tube de TR116, de TR316 etc.
|
H14
|
140~185
|
≥125
|
≥3
|
|
H24
|
140~185
|
≥125
|
≥8
|
Notre avantage de tube froid de batterie :
| 1 |
Développement de usinage |
nous les faisons par nous-mêmes, ainsi nous pouvons faire rapide d'essai et précis initiaux. |
| 2 |
Rendre divers des échangeurs de chaleur |
Nous pouvons faire le plat de refroidissement différent de formes en tant que votre demande, qui se réunira pour transformer les pièces adaptées en différents paquets. |
| 3 |
L'aide dans les pièces conçoivent |
nous avons notre propre service riche d'ingénieur d'expérience que nous pouvons fournir des suggestions professionnelles concernant la faisabilité d'effectuer de nouvelles conceptions. |
L'information de l'entreprise
Limitation en aluminium de Trumony, nous sommes un fabricant professionnel d'échangeur de chaleur de paquet de batterie.
Notre société conçoit, fait et distribue des échangeurs de chaleur pour les paquets de batterie, qui les cellules cylindrique de transport, les cellules prismatiques ou les poches.
Nous avons de pleines solutions au sujet de refroidir les cellules de batterie, par exemple tubes de serpent pour les cellules cylindrique (18650,21700) ; plat de refroidissement par l'eau pour les cellules prismatiques, et le canal de plat pour des poches.
Nous espérons utiliser notre expertise pour avoir l'occasion d'établir la coopération à long terme avec vous, car la gestion thermique de batterie est très critique dans une opération d'EV.
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