Tube de refroidissement en aluminium Serpentine Shape Extruded d'automobile de microcanal
| Product name: | Microcanal expulsé par automobile Serpentine Aluminum Cooling Tube | Keyword: | Serpentine Aluminum Cooling Tube |
| Shape: | Serpentine Tube | Color: | argent mat |
| Grade: | 3003,1050 | Temper: | H16.H14.O |
| Application: | Pour le refroidissement des véhicules à moteur de batterie | Structure: | Canal micro tube+connector |
| Pack: | Cartons + palettes | Package: | cartons+pallets |
| High Light: | Tube de refroidissement en aluminium de microcanal,Tube de refroidissement en aluminium d'automobile,Plat froid en aluminium Serpentine Shape |
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Microcanal expulsé par automobile Serpentine Aluminum Cooling Tube
Description
Le microcanal expulsé par automobile Serpentine Aluminum Cooling Tube sont faits par le tube en aluminium expulsé de canal de mocri et formés par plié, formation et soudure. Le tube serpentin en aluminium sont largement adoptés pour le refroidissement de batterie d'EV du véhicule electromobile de /electric/de la nouveaux automobile/véhicule/voiture d'énergie. Ce tube de refroidissement convient aux batteries cylindrique telles que 18650,21700 et 46800. Certainement, nous avons également le plat de refroidissement par liquide de l'eau en aluminium pour les batteries prismatiques.
Spécifications de coldplate de refroidissement
| Non. | Article | Données |
| 1 | Type | Serpentine Aluminum Cooling Tube |
| 2 | Catégorie | 1000,3000,5000,7000 |
| 3 | Humeur | O, H12.H14, H24, H112 |
| 4 | Taille | Adaptez aux besoins du client en tant que votre demande |
| 5 | Épaisseur | 2-5MM |
| 6 | Utilisation | Pièce de rechange de système de refroidissement de batterie d'EV |
|
Code d'alliage
|
Humeur
|
Rm de résistance à la traction (MPA)
|
La limite conventionnelle d'élasticité Rp0.2 (le MPA)
|
Élongation
|
|
TR010, TR020, TR030, TR040,
TR050, TR110, TR310, TR116,
TR316, TR111, TR313, TR121,
TR131, TR141, TR150, TR151,
TR156 etc.
|
O
|
95~135*
|
≥35*
|
≥15*
|
|
H14
|
140~185
|
≥125
|
≥1.5
|
|
|
H24
|
140~185
|
≥125
|
≥3
|
|
|
H16
|
185~225
|
≥160
|
≥1
|
|
|
H18
|
≥185
|
-
|
≥0.5
|
|
|
Matériel de tube de TR166 etc.
|
H24
|
185~235
|
≥150
|
≥8
|
|
Matériel de tube de TR116, de TR316 etc.
|
H14
|
140~185
|
≥125
|
≥3
|
|
H24
|
140~185
|
≥125
|
≥8
|
Notre avantage de tube froid de batterie :
| 1 |
Développement de usinage |
nous les faisons par nous-mêmes, ainsi nous pouvons faire rapide d'essai et précis initiaux. |
| 2 |
Rendre divers des échangeurs de chaleur |
Nous pouvons faire le plat de refroidissement différent de formes en tant que votre demande, qui se réunira pour transformer les pièces adaptées en différents paquets. |
| 3 |
L'aide dans les pièces conçoivent |
nous avons notre propre service riche d'ingénieur d'expérience que nous pouvons fournir des suggestions professionnelles concernant la faisabilité d'effectuer de nouvelles conceptions. |
L'information de l'entreprise
Limitation en aluminium de Trumony, nous sommes un fabricant professionnel d'échangeur de chaleur de paquet de batterie.
Notre société conçoit, fait et distribue des échangeurs de chaleur pour les paquets de batterie, qui les cellules cylindrique de transport, les cellules prismatiques ou les poches.
Nous avons de pleines solutions au sujet de refroidir les cellules de batterie, par exemple tubes de serpent pour les cellules cylindrique (18650,21700) ; plat de refroidissement par l'eau pour les cellules prismatiques, et le canal de plat pour des poches.
Nous espérons utiliser notre expertise pour avoir l'occasion d'établir la coopération à long terme avec vous, car la gestion thermique de batterie est très critique dans une opération d'EV.
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