Détails sur le produit:
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Couleur: | Argent | Revêtement extérieur: | Fraisez la finition ou l'anodisez |
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Application: | Refroidissement par l'eau, refroidissement de batterie de véhicule | Épaisseur: | 1-6mm |
Longueur: | Adapté aux besoins du client | Technologie: | Extrusion ou soudé |
Largeur: | Adapté aux besoins du client | ||
Surligner: | Plat de refroidissement 3003 en aluminium de soudure,plat de refroidissement en aluminium de 6mm,Plat de refroidissement en aluminium anodisé |
Plat de refroidissement en aluminium de soudure d'ev de la nouvelle conception 3003 pour la conception froide de batterie se développer
1. Description de notre production
Processus de fabrication : - Nettoyant - flux de estampillage froid de jet - montage maintenez le produit dans le four de soudure - four de soudure après plus que douzaine procédures (comme isolation thermique automatique etc. de soudure de refroidissement) - faire la pleine inspection de l'essai d'étanchéité d'air - nettoyage (principalement pour le nettoyage de soudure, polissage, séchant) etc., qui se monte à plus de 20 procédures
1) Matériel de revêtement de l'alliage d'aluminium
Alliage | SI | Fe | Cu | Manganèse | Magnésium | Zn | Zr | Ti | code |
3003 | 0,6 | 0,7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | - | 0,1 | 0,05 | 0,03 | 1 |
3003+1%Zn | 0,6 | 0,7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | - | 0.5-1.50 | 0,05 | 0,05 | 2 |
3003+1.5%Zn | 0,6 | 0,7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | - | 1.0-2.0 | 0,05 | 0,05 | 3 |
3003+1.5%Zn+Zr | 0.5-1.0 | 0,7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.6 | - | 1.0-2.0 | 0.05-0.2 | - | 4 |
3003+0.5%Cu | 0,6 | 0,7 | 0.30-0.70 | 1.0-1.5 | - | 0,10 | 0,05 | 0,1 | 5 |
3005 | 0,6 | 0,7 | 0.20-0.40 | 1.0-1.5 | 0.20-0.60 | 0,25 | - | 0,01 | 6 |
Matériel de noyau
Alliage | SI | Fe | Cu | Manganèse | Magnésium | Zn | Zr | Ti | code |
4343 | 6.8-8.2 | 0,8 | 0,25 | 0,1 | - | 0,2 | - | 0,05 | 1 |
4343+1%Zn | 6.8-8.2 | 0,8 | 0,25 | 0,1 | - | 0.5-1.5 | - | 0,05 | 2 |
4045 | 9.0-11.0 | 0,8 | 0,3 | 0,05 | - | 0,2 | - | 0,2 | 3 |
4045+1%Zn | 9.0-11.0 | 0,8 | 0,3 | 0,05 | - | 0.5-1.5 | - | 0,2 | 4 |
4004 | 9.0-10.5 | 0,8 | 0,25 | 0,1 | 1.0-2.0 | 0,2 | - | 0,2 | 5 |
2) Canalisation mécanique de l'aluminium pour le système d'échangeur de chaleur de soudure
Code d'alliage | humeur | Résistance à la traction Rm (MPA) |
La limite conventionnelle d'élasticité RP0,2(leMPA) | Prolongez le rapport Des50(%) |
TR-010, TR-020, TR-030, TR-040, TR-050, TR-110, TR-310, TR-116, TR-316, TR-111, TR-313, TR-121, TR-131, TR-141, TR-150, TR-151, TR-156 etc. | O | 95-135* | ≥35* | ≥15* |
H14 | 140-185 | ≥125 | ≥1.5 | |
H24 | 140-185 | ≥125 | ≥3.0 | |
H16 | 185-225 | ≥160 | ≥1.0 | |
H18 | ≥185 | - | ≥0.5 | |
Matériel de TR-166 Etc.plate | H24 | 185-235 | ≥150 | ≥8 |
TR-116, TR-316 Etc.plate matériel |
H14 | 140-185 | ≥125 | ≥3 |
H24 | 140-185 | ≥125 | ≥8 |
avantage 2.Our de plat de refroidissement en aluminium de soudure d'ev de la nouvelle conception 3003 pour le froid de batterie :
1. De 2006, nous avons une expérience riche dans ce secteur en aluminium d'échange thermique en Chine ;
2. bonne réputation dans l'industrie d'aluminium ;
3. Nous avons des équipes de créateurs pour réaliser votre idée de conception et pouvons te donner une certaine suggestion
4. bon prix de commande en gros.
5. bonne coopération d'expérience avec de grands clients dans le monde ;
6. Avec le certificat comme ISO9001-2008 ;
7. l'ordre d'échantillon peut accepter.
8. rapport de coût de haute performance ;
9. attitude rapide de délai de livraison et de problème de résolution.
3.Terms et conditions :
1, termes commerciaux : CAF/CFR/FOB/EXW
2, paiement : TTT 30% avant production+70% avant expédition ou contre la copie du BL ;
ou 100% L/C irrévocable à vue etc.
3, temps de production : Normalement c'est environ 10-30 jours.
Personne à contacter: Cindy
Téléphone: +86 18021060306
Télécopieur: 86-512-62538616