Suzhou, Chine — Trumony Aluminum Limited, un spécialiste des composants de gestion thermique en aluminium, a présenté sa nouvelle plaque de refroidissement liquide en aluminium conçue pour les packs de batteries de véhicules électriques (VE), les systèmes de stockage d'énergie (SSE) et l'électronique de puissance haute densité. Ce lancement élargit le portefeuille de plaques froides de l'entreprise et offre aux intégrateurs de batteries un moyen compact et hautement efficace de contrôler la chaleur lorsque le refroidissement par air n'est plus suffisant.
Alors que la densité énergétique des batteries augmente, la gestion thermique est devenue le facteur décisif pour la sécurité, la longévité et la vitesse de charge des packs. Les conceptions refroidies par air peinent à dissiper la chaleur uniformément, permettant l'apparition de points chauds qui accélèrent la dégradation des cellules et augmentent le risque d'emballement thermique. La nouvelle plaque de refroidissement liquide répond à ce problème en acheminant le liquide de refroidissement à travers des canaux brasés avec précision directement sous les cellules, maintenant les différences de température cellule à cellule dans une bande étroite tout en maintenant une faible perte de charge.
"Le refroidissement liquide n'est plus une fonctionnalité haut de gamme réservée aux véhicules haut de gamme", a déclaré un porte-parole de Trumony. "Il devient la norme pour les systèmes de batteries fiables. Notre objectif est de rendre une plaque de refroidissement liquide efficace et entièrement personnalisable accessible à tous les intégrateurs, des startups de VE en croissance rapide aux fabricants de stockage à l'échelle utilitaire."
Conçu pour des charges thermiques exigeantes
La plaque est fabriquée à partir d'alliages d'aluminium 3003, 3005 et 6061 à l'aide de brasage sous vide ou de laminage-collage, produisant des canaux étanches avec une excellente conductivité thermique et une bonne résistance à la corrosion. Chaque unité est testée à 100 % pour les fuites et inspectée dimensionnellement avant expédition, de sorte que les assembleurs en aval peuvent l'intégrer avec un minimum de retravail.
- Haute efficacité de transfert de chaleur : la géométrie optimisée des canaux maximise la surface de contact du liquide de refroidissement pour une dissipation de chaleur plus rapide.
- Contrôle uniforme de la température : une distribution équilibrée du débit protège la durée de vie et les performances de la batterie.
- Construction légère en aluminium : réduit le poids du pack sans compromettre la résistance.
- Joints étanches : le brasage sous vide et le laminage-collage offrent des joints fiables et durables.
- Entièrement personnalisable : taille, épaisseur, position des ports et types de connecteurs adaptés à chaque projet.
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Type de produit | Plaque de refroidissement liquide / plaque froide en aluminium |
| Matériau | Alliage d'aluminium 3003 / 3005 / 6061 |
| Épaisseur | 5 - 8 mm (personnalisable) |
| Taille maximale de la plaque | Jusqu'à 1,5 m x 2,2 m |
| Processus de fabrication | Brasage sous vide, laminage-collage, extrusion, usinage CNC |
| Pression de fonctionnement | Jusqu'à 3 bars, testé à l'éclatement |
Applications dans les VE et le stockage d'énergie
La plaque de refroidissement liquide est conçue pour les modules de batteries prismatiques et cylindriques, les étages d'onduleurs de puissance, les interfaces de charge rapide et les racks de stockage stationnaires. Dans les SSE domestiques et à l'échelle utilitaire, elle permet de construire des racks plus compacts, augmentant la densité de puissance et l'utilisation du terrain tout en réduisant les coûts d'installation par rapport au refroidissement basé sur CVC.
Avec plus de 100 000 mètres carrés d'espace de fabrication et un système qualité certifié ISO 9001 et IATF 16949, Trumony accompagne ses clients depuis la faisabilité de la conception et la simulation CFD jusqu'au prototypage rapide et à la production en série. Les commandes d'échantillons sont les bienvenues, et une inspection par un tiers telle que SGS peut être organisée sur demande.
Pour les spécifications, les échantillons ou un devis, contactez l'équipe commerciale de Trumony pour discuter de votre projet de gestion thermique de batterie.
