Avec le développement continu du nouveau marché de véhicule d'énergie, le problème de l'utilisation d'échelon et ferrailler la disposition des batteries retirées a également commencé à attirer l'attention de l'industrie.
Selon le bureau d'administration du trafic du ministère de la sécurité publique de la Chine, à partir de juin, le nombre de nouveaux véhicules d'énergie en Chine avait atteint 4,17 millions, une augmentation de 9,45% au-dessus de la fin de l'année dernière. Depuis 2015, la Chine a été le plus grand pays dans la production et les ventes de nouveaux véhicules d'énergie dans le monde pendant quatre années consécutives. La production et les ventes énormes mesurent signifie également que le nombre de batteries retirées de puissance à l'avenir sera également étonnant.
Selon les données du centre de recherche de technique de l'automobile de la Chine, en 2020, les batteries retirées cumulatives de puissance en Chine dépasseront 200000 tonnes (au sujet de 25gwh). Si 70% peut être employé pour l'utilisation d'échelon, environ 60000 tonnes de batteries devront être ferraillées. D'ici 2025, toute la quantité de désarmement sera environ 780000 tonnes (au sujet de 116gwh), et environ 234000 tonnes de batteries devront être ferraillées.
Actuellement, le nombre et l'échelle de la nouvelle batterie d'entreprises et de puissance de production du marché de véhicule d'énergie réutilisant des entreprises sont très différents. Selon les données d'enquête d'entreprise, seulement en 2019, le nombre de nouveau véhicule d'énergie a rapporté des entreprises en Chine a atteint 47000, mais actuellement, tout le nombre d'entreprises rapportées pour actionner la réutilisation de batterie est seulement 208, y compris 41 nouveaux dans le premier juillet de cette année. Actuellement, la vitesse de développement de la batterie de puissance réutilisant l'industrie et l'amélioration de la chaîne industrielle n'ont pas rattrapé avec la vitesse de développement de la nouvelle industrie de véhicule d'énergie. C'est où l'industrie doit être constamment améliorée.
Vers 2013, la promotion et l'utilisation de nouveaux véhicules d'énergie en Chine ont commencé à se dessiner. Pendant cette année, le volume de ventes annuelles de nouveaux véhicules d'énergie en Chine a atteint 18000. Selon la durée de vie 4-6-year des batteries de puissance (8-10 années de service de vie des véhicules de ménage), ces véhicules ont écrit la période de mise au rebut centralisée.
Les années suivantes, les ventes de nouveaux véhicules d'énergie ont augmenté rapidement. D'ici 2019, le volume de ventes de nouveaux véhicules d'énergie en Chine a atteint 1,2 millions. Selon le nouveau programme de développement d'industrie de véhicule d'énergie (2021-2035) publié par le ministère de la technologie d'industrie et d'information, la proportion de nouvelles ventes de véhicule d'énergie atteindra 25% d'ici 2025. Selon le volume de ventes annuelles de 25 millions de véhicules en Chine, les ventes annuelles de nouveaux véhicules d'énergie atteindront plus de 6 millions à l'avenir. Ceci signifie également que la future batterie de puissance réutilisant l'échelle du marché sera plus grande.
Personne à contacter: Mr. Tracy
Téléphone: +8613584862808
Télécopieur: 86-512-62538616
