Qu'est- ce qui est mieux: le refroidissement latéral ou le refroidissement inférieur?

La gestion thermique est une pierre angulaire essentielle des performances, de la sécurité et de la durée de vie des batteries.En particulier, les véhicules électriques (VE) et les systèmes de stockage d'énergie (ESS) continuent de se développer vers une densité de puissance plus élevée., des vitesses de charge plus rapides et des scénarios d'exploitation plus variés.La dissipation efficace de la chaleur générée par les cellules de la batterie pendant la charge et la décharge détermine directement la stabilité de la production d'énergieParmi les différentes technologies de gestion thermique actuellement en application pratique, il y a les technologies de gestion thermique qui permettent de réduire les risques de fuite thermique et la fiabilité à long terme de l'ensemble du système de batterie.Le refroidissement latéral et le refroidissement inférieur sont deux solutions mûres et largement adoptéesDans cet article, les deux méthodes seront systématiquement comparées en termes de principe, d'avantages, deles inconvénients, et la portée de l'application, fournissant une référence claire pour le choix des solutions de gestion thermique des batteries.

Des plaques de refroidissement liquide ou des structures de conduction thermique sont installées sur les côtés de la batterie.augmentation de la surface de dissipation de chaleur et amélioration de l'efficacité du refroidissement.

Il fournit une grande surface de dissipation de chaleur et réduit efficacement la température de surface de la cellule,ce qui le rend très adapté aux scénarios de charge et de décharge à haute puissance et à haut débit, tels que les batteries à charge ultra-rapide.

Il optimise l'uniformité de la température interne de la batterie, réduit les différences de température entre les cellules et réduit le risque de fuite thermique.

Pour les cellules cylindriques et prismatiques, le refroidissement latéral permet une meilleure couverture des zones de production de chaleur du noyau.

La structure est relativement complexe et nécessite une attention stricte à l'installation de plaques de refroidissement liquide, à l'étanchéité et au contact étroit avec les cellules, ce qui entraîne des coûts plus élevés.

Il occupe un espace latéral à l'intérieur du pack, ce qui limite la conception globale de la disposition lorsque la dimension du pack de batteries est limitée.

Largement adopté dans les véhicules électriques haut de gamme, les systèmes de stockage d'énergie et autres applications à haute puissance, représentés par CATL Qilin Battery et certains modèles Tesla.

Une plaque de refroidissement liquide ou une plaque de base conductrice de chaleur est disposée au bas de la batterie. La chaleur est dirigée vers l'extérieur par contact direct entre la structure du fond et le milieu de refroidissement.

Il présente une structure simple et un coût inférieur, facilitant la production de masse et la fabrication standardisée.

Il répond aux exigences de base en matière de dissipation de chaleur dans des conditions de fonctionnement à faible puissance et à faible débit, avec une occupation minimale de l'espace.

La zone d'échange thermique limitée entraîne un faible rendement de refroidissement, ne pouvant pas supporter un fonctionnement à haute puissance et une charge rapide à haut débit.

Il provoque facilement une répartition inégale de la température interne; le fond reste froid tandis que la chaleur s'accumule en haut, ce qui altère les performances globales de la batterie et sa durée de vie.

Appliqué aux appareils à faible puissance, aux véhicules électriques d'entrée de gamme et aux batteries à faible dissipation thermique, y compris aux véhicules électriques rentables et aux modules de batterie de stockage d'énergie.

Le refroidissement latéral offre une efficacité de refroidissement élevée et une cohérence de température supérieure, idéal pour des conditions de travail à haute puissance et à haut débit à un coût structurel plus élevé.Le refroidissement par le fond est simple et coûteux., qui s'applique à des scénarios de faible puissance et de faible demande.Les solutions hybrides combinant le refroidissement latéral et le refroidissement inférieur sont généralement adoptées pour obtenir des performances de gestion thermique complètes..

Dans la transition mondiale vers l'énergie verte et la neutralité carbone, les véhicules électriques et les systèmes de stockage d'énergie sont devenus les principaux moteurs de la nouvelle révolution énergétique.Parmi les éléments clés qui déterminent la performance, la sécurité et la durée de vie des batteries de véhicules électriques et des modules ESS, les systèmes de gestion thermique se démarquent comme une technologie critique ayant une incidence directe sur l'efficacité de charge, la durée de vie du cycle de la batterie,et même prévenir les risques de fuite thermique. Trumony Aluminium Limited (ci-après dénommée "Trumony"), fondée en 2017 et dont le siège est à Suzhou, dans la province du Jiangsu, en Chine, est devenue une entreprise à croissance rapide,fabricant innovant et fournisseur de solutions uniques spécialisé dans les systèmes de gestion thermique des batteries hautes performances, solutions de refroidissement liquide et échangeurs de chaleur en aluminium, dédiés à soutenir l'industrie mondiale de la nouvelle énergie avec des technologies de gestion thermique fiables, rentables et personnalisées.

Que vous soyez un OEM de véhicules électriques, un fabricant de batteries, un intégrateur ESS ou une entreprise ayant besoin de solutions de gestion thermique de batterie de haute qualité, Trumony est votre partenaire fiable à long terme.Nous nous engageons à renforcer la coopération avec des partenaires mondiauxSi vous êtes intéressé par nos solutions de refroidissement latéraux, de refroidissement de fond ou de refroidissement liquide intégré, nous vous invitons à nous inscrire sur notre site Web.Vous souhaitez personnaliser des produits de gestion thermique pour vos besoins spécifiques, ou si vous avez des questions sur nos produits et services, n'hésitez pas à nous contacter immédiatement. Notre équipe professionnelle vous répondra rapidement et vous fournira des solutions sur mesure.

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